最初の目的地は女神湖。上田市を出発し立科町芦田より県道40号線に入ると登りが延々と続く。出発時は走行可能距離が154kmでしたが、坂道を上りだしたら20km走っただけで半分の70kmになる。途中から節電のためクーラーをオフにして窓を開け走行、室内に流れ込む風は高度に比例して気持ちの良い高原の風に変わった。その後も航続可能距離はドンドン減り続け、走行距離26kmに対して平均電費3.4km/kWh、走行可能距離46km。女神湖に到着時はバッテリー残量は半分以上あった。

　リーフのお腹もドライバーもお腹が空いたので女神湖畔のカフェ「たんぽぽ」でランチタイム。この時間で充電出来れば時間の有効利用と安心まで手に入るのだが女神湖には充電設備がない。ホテル・コロシアム・イン・蓼科では充電装置を設置検討中との事。標高1500ｍを越え空気は気持ち良く爽やか。この美味しい空気を汚さないリーフは胸を張って運転出来ます、お腹は満タンになり次の目的地、白樺湖にリーフのお腹を空かしたまま出発です。

　白樺湖に着いた時は走行可能距離は増えましたが、バッテリー残量は変化はなかったです。白樺湖の交差点では無理をしないで左折し岡谷市で充電するか、右折して上田市に帰るか悩みました。白樺湖からビーナスラインで車山、霧ヶ峰方面に向かう道は登り坂でありバッテリーには厳しい道です。最悪、戻れば良いと楽観的に考え、真っ直ぐ交差点を進み、いよいよビーナスラインに入りました（後編に続く）