アルファロメオ MiTo(ミト)に上級モデル「クアドリフォリオ ヴェルデ」登場[CORISM] [CORISM]
【アルファロメオ】2010/07/02
エンジン オブ ザ イヤー獲得の1.4マルチエア ターボを搭載
フィアット オートはコンパクトカー「ミト」に、上級モデル「MiTo Quadrifoglio Verde(ミト クアドリフォリオ ヴェルデ)」を追加し、7月1日から発売した。ミト クアドリフォリオ ヴェルデに搭載される1.4リッター マルチエア ターボエンジンは、エンジン オブ ザ イヤーのベスト ニューエンジン オブ ザ イヤーを獲得しているユニットだ。トヨタのバルブマチックのようにバルブのリフト量とタイミングでエンジンを制御、スロットルバルブを持たないので燃費が優れているのが特徴だ。もちろんパワー的にも十分で、170ps&25.5kg-m(ダイナミックモード時)を発生。ホットハッチらしい走りを味わえる。
またクアドリフォリオ ヴェルデにはアルファロメオ車で初のアイドリングストップ機構「スタート&ストップシステム」を採用し燃費の向上や騒音の低下を図る。
足まわりは4輪の減衰力を素行状況に合わせて最適に制御する「ダイナミック サスペンション」を搭載。快適性重視の「ノーマル」から、スポーツ指向の「ダイナミック」まで、3種類の乗り味を楽しめるという。
装備面ではBOSEサウンドシステム、クアドリフォリオ ヴェルデ専用オーディオコントローラー付レザーステアリング、専用バイキセノンヘッドライト、Frau製レザーシート、チタニウムグレー仕上げアロイホイールなど数々の専用品が装着される。
ミト クアドリフォリオ ヴェルデの価格は328.0万円[消費税込み]。トランスミッションは6速MTのみの設定で、ハンドル位置は左右どちらでも選択可能だ。
またクアドリフォリオ ヴェルデにはアルファロメオ車で初のアイドリングストップ機構「スタート&ストップシステム」を採用し燃費の向上や騒音の低下を図る。
足まわりは4輪の減衰力を素行状況に合わせて最適に制御する「ダイナミック サスペンション」を搭載。快適性重視の「ノーマル」から、スポーツ指向の「ダイナミック」まで、3種類の乗り味を楽しめるという。
装備面ではBOSEサウンドシステム、クアドリフォリオ ヴェルデ専用オーディオコントローラー付レザーステアリング、専用バイキセノンヘッドライト、Frau製レザーシート、チタニウムグレー仕上げアロイホイールなど数々の専用品が装着される。
ミト クアドリフォリオ ヴェルデの価格は328.0万円[消費税込み]。トランスミッションは6速MTのみの設定で、ハンドル位置は左右どちらでも選択可能だ。
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(レポート:CORISM編集部)
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