アウディは、9月30日に開幕した「2010年パリモーターショー」で「アウディ・eトロン・スパイダー」と「アウディ・クワトロ・コンセプト」の2台のコンセプトカーを世界初公開した。
　「eトロン・スパイダー」は、全長4060mm×全幅1810mm×全高1110mmのコンパクトなオープンボディに、2基の電気モーターを備えたプラグインハイブリッドシステムと、300psを発揮するV6ツインターボ・ディーゼルエンジンを搭載。0-100km/h加速4.4秒、最高速度250km/hの俊足を誇る。ボディ構造は、軽量アルミによる「ASF(アウディ・スペース・フレーム)」を採用し、さらにエンジンフードや空力コンポーネントにはカーボンファイバー素材を取り入れたハイブリッド構造となっている。また、モーターのみで最長50kmの走行が可能だという。
　一方「クワトロ・コンセプト」は、9月に日本にも導入された2ドアクーペ「RS 5」のシャーシをベースに、ホイールベースを150mm短縮化したスポーツコンパクトクーペ。最高出力408psまで引き上げられた直列5気筒直噴ガソリンターボエンジンを縦置きに搭載する。クラウンギア式センターディファレンシャルの最新世代クワトロを採用。ボディはASFを採用し、ホワイトボディはわずか159kgで、車両重量を1300kgに抑えている。
　このほか、「アウディA7スポーツバック」も出展。同車は、クーペのエレガントさとセダンの快適性、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えたプレミアム5ドアハッチバックで、全長4970mm×全幅1910mm×全高1420mmと、A6に比べ一回り大きいが車高は低く抑えたボディに、V6エンジンを搭載する。2.8リッターと3リッターのガソリン、パワーの異なる2種類の3リッターディーゼルをそれぞれ用意。A8とA6の間を埋める戦略モデルとして欧州市場ではこの秋に投入される。