BMW モータースポーツは、2014年ドイツ・ツーリング・カー選手権「DTM」に新型BMW M4 で参戦。新型モデル投入1年目にして、マルコ･ヴィットマン選手が年間ドライバー・チャンピオンに輝いた。新型M4の圧倒的なパフォーマンスと完成度の高さを証明したことになる。

　そこで、BMWはドライバー・チャンピオンを記念して「M4 DTM Champion Edition」を設定し発売を開始した。この「M4 DTM Champion Edition」は、全世界特別限定車。チャンピオンに輝いたマルコ・ヴィットマン選手の車両ナンバーと同じ数の世界23台限定モデルとなる。

　日本への割り当ては、なんとわずか5台！ 右ハンドル・7速 M DCTのみの設定。こうしたわずか5台の限定車であっても、容易に左ハンドル車を入れるのではなく、日本マーケットに合わせて右ハンドル車を設定し導入するBMWの姿勢は素晴らしい。

　発売方法は、2015年2月末までの期間で、全国のBMW正規ディーラーにおいて購入希望予約の受付を行い､希望者多数の場合は3月上旬に購入当選者を抽選にて決定。納車は、2015年5月からを予定。BMW M4 DTM Champion Editionの価格は13,990,000円。ベースのM4が11,260,000円なので、2,730,000円の価格アップとなっている。

　BMW M4 DTM Champion Editionは、DTMで戦ったレーシングマシンの外観をモチーフとし、アルピンホワイトのボディカラーをベースに、カラフルなラインが描かれたマットブラックの専用ボディフィルムをボンネットとトランクリッドに装着。オレンジのカラーで縁取られた専用ブラックキドニーグリルや、ブラックの塗装が施された19インチアロイホイールやカーボンファイバー製フロントスプリッター、リヤトランクスポイラーなどが装備されている。

　インテリアでは、ブラックのメリノレザーシートに、ウォークナッパレザー仕上げのインパネ、アルカンタラのステアリング、カーボン／アルカンタラハンドブレーキグリップなどが特別装備されている。

　走行性能面では、電子制御ダンパーにより快適性を重視した設定から、ダイナミックな設定まで選択できるMアダプティブ・サスペンションを装備。さらに、大幅な軽量化を実現し高い耐摩耗性と耐フェード性を持ち合わせたMカーボンセラミックブレーキシステムを標準装備した。

　また、特別な限定車であることを証明するように、カーボンファイバー製のインテリアトリムには、マルコ･ヴィットマン選手のサインとシリアルナンバーが刻印されている。

　BMW M4は従来の自然吸気エンジンから、直6ターボへと変更された。自然吸気エンジンがもっていた官能的な吹けあがりが無くなる懸念があったものの、さすがBMWというべきか、最新のターボテクノロジーによる7,300回転という高回転域までスムース回るパワーユニットを開発。フラットなトルク特性による扱いやすさをも併せ持ったエンジンとなっていて、JC08モード燃費も約30%向上し12.2km/Lとなり環境性能も両立した。最大トルクは550Nmと強大で、この大トルクとパワーを後輪2つで受け止める。テクニックさえあれば、アクセルワークひとつで、アンダーステアやオーバーステアを自在にコントロールし豪快な走りを楽しめる数少ないモデルだ。

■BMW M4 DTM Champion Editionスペック
・3.0L直列6気筒DOHC Mツインパワー・ターボ・エンジン
317kW（431ps）/7,300rpm 　550Nm（56.1kgm）/1,850-5,500rpm
・7速 M DCT

■BMW M4 DTM Champion Edition価格：13,990,000円

■BMW M4 DTM Champion Editionの特別装備内容
エクステリア：
ボディ・カラー：　アルピン・ホワイト
専用ボディ･フィルム（ボンネット／ボディ・サイド／トランク）
19インチMライト・アロイ・ホィール ダブルスポーク・スタイリング437M（ブラック）
BMW Mパフォーマンス・アクセサリー： カーボン・フロント･スプリッター／ブラック・フロント・ブレード／専用ブラック・キドニー･グリル／カーボン・ミラー・カバー／カーボン・リヤ・トランク･スポイラー／カーボン・リヤ･ディフューザー
専用リヤ・クオーター・ウィンドー・ステッカー

インテリア：
フル・レザー・メリノ・インテリア:　ブラック （シート／インスツルメント･パネル）
　　　　　　　: インスツルメント･パネルおよびドア･トリム上部はウォーク･ナッパ･レザー
BMW Mパフォーマンス・アクセサリー： スポーツ・ステアリング・ホィールⅡ（アルカンタラ&ブルー・センター・マーク付）、カーボン／アルカンタラ・ハンド・ブレーキ・グリップ、 カーボン・M DCTレバー
専用カーボン・トリム（マルコ･ヴィットマン選手サイン&限定シリアル･ナンバー付）
専用ドア･シル（マルコ･ヴィットマン選手サイン付）

ドライビング・ダイナミクス：
Mカーボン・セラミック･ブレーキ･システム
アダプティブMサスペンション
最高速度280km/h（通常モデルは250km/h）

その他：
BMWコネクテッド･ドライブ･プレミアム
ニュルブルクリンク北コースでのスペシャル・ドライビング・レッスン（詳細未定）