SUVラインナップに新たな潮流
新型「フォード クーガ」は、世界で販売されるコンパクトカー「フォーカス」用C-carプラットホームを利用したSUV。パワフルな直列5気筒 2.5リッターターボエンジンと5速AT、インテリジェント4WDを組み合わせる。オフロードのみならずオンロードでの走りに力を入れたという。またESP(横滑り防止装置)に横転を抑制する「ARM(アンチロールオーバーミティゲーション)」を搭載し、背の高いSUVながら安全性にも配慮した。
エクステリアは、欧州フォードが近年展開するキネティックデザインコンセプトを取り入れ、エッジを効かせたスタイリッシュなデザインを採用した。
フォード ジャパンではフォード クーガのライバルを「VW ティグアン」などの欧州のSUVに見据え、価格帯もエクスプローラーより安い400万円以下のプライスでの導入を目指す。この300万円から400万円の価格帯は輸入車のボリュームゾーンであり人気も高く、また近年の市場の主流である乗用車ライクな都会派SUVだけに、今秋の導入に向け大いに注目が集まりそうな1台だ。
車名 | FORD KUGA(フォード クーガ)[※欧州仕様] |
---|---|
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) | 4443×1842×1710mm |
エンジン | 2.5リッター Duratec 直列5気筒 ターボエンジン |
最高出力[ps(kw)/rpm] | 200ps(147kW)/6000rpm |
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] | 32.6kg-m(320N・m)/4000rpm |
トランスミッション | Durashift 5-tronic(マニュアルモード付き5速AT) |
4WDシステム | インテリジェントAWD |
サスペンション | (前)マクファーソンストラット/(後)独立懸架式マルチリンク |
日本導入予定 | 2010年秋 |
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