米国連邦航空局の型式認定取得に向けた飛行試験で最高速度425ノットを記録したHondaJet。2012年前半の生産開始、2012年後半の顧客への機体引き渡しを目指す
型式認定取得に向けた飛行試験で、目標性能値を上回る最高速度
ホンダは、小型ビジネスジェット機「HondaJet(ホンダジェット)」の量産型初号機が、米国連邦航空局の型式認定取得に向けた飛行試験で、最高速度425ノット(時速約787km)を記録したと発表した。
同機は、3月11日に米ノースカロライナ州のピードモントトライアッド国際空港を離陸。高度3万フィート(約9144メートル)で最高速度425ノット、また高度3万フィート以上で最高マッハ数0.72をそれぞれ記録したという。
425ノットは、目標性能値の最高速度420ノット(時速約778km)を上回る数字。ホンダジェットの開発責任者で、ホンダの航空機事業子会社ホンダ・エアクラフト・カンパニー社長の藤野道格氏は、「飛行テストの初期段階で高性能を確認できたことをうれしく思います。エンジンを主翼上面に搭載する独自のレイアウトをはじめ、自然層流を実現する翼形状や胴体形状などが空気抵抗を大幅に軽減し、優れた性能や飛行特性に大きく貢献しています」とコメント。
同子会社では現在、2012年の米国連邦航空局と欧州航空安全局の型式認定取得を目指し、量産型2号機を用いて強度などを確認する構造試験を進めており、今後は、量産型3号機と4号機で、それぞれシステム試験や航空電子機器試験などを実施。2012年前半の生産開始、2012年後半の顧客への機体引き渡しを目指す。
同機は、3月11日に米ノースカロライナ州のピードモントトライアッド国際空港を離陸。高度3万フィート(約9144メートル)で最高速度425ノット、また高度3万フィート以上で最高マッハ数0.72をそれぞれ記録したという。
425ノットは、目標性能値の最高速度420ノット(時速約778km)を上回る数字。ホンダジェットの開発責任者で、ホンダの航空機事業子会社ホンダ・エアクラフト・カンパニー社長の藤野道格氏は、「飛行テストの初期段階で高性能を確認できたことをうれしく思います。エンジンを主翼上面に搭載する独自のレイアウトをはじめ、自然層流を実現する翼形状や胴体形状などが空気抵抗を大幅に軽減し、優れた性能や飛行特性に大きく貢献しています」とコメント。
同子会社では現在、2012年の米国連邦航空局と欧州航空安全局の型式認定取得を目指し、量産型2号機を用いて強度などを確認する構造試験を進めており、今後は、量産型3号機と4号機で、それぞれシステム試験や航空電子機器試験などを実施。2012年前半の生産開始、2012年後半の顧客への機体引き渡しを目指す。
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(レポート:CORISM編集部)
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