スバル は、7人乗りのロールーフタイプのミニバン であるスバルエクシーガ に、一部改良を施し発売を開始した。

　スバル エクシーガは、スバル製で初のミニバンとして2008年にデビュー。多くの期待を集めたエクシーガだったが、すでにロールーフ型ミニバンの需要が右肩下がりとなっていたため、爆発的なヒットとはいかなかった。しかし、水平対向エンジンとAWD という組み合わせは、背の高いミニバンスタイルでありながら、安定感のある走りを披露。日産セレナ やトヨタ ヴォクシー では、重心が高く走りが楽しめないなど、走行性能を望む顧客に好まれてきた。

　そして、今回の一部改良では、ようやくというべきか待望の安全支援システムであるEyeSight（ver.2）が搭載されるようになった。エクシーガ は、2008年にデビューということもあり、多くの部品の世代の関係上最新のEyeSight（アイサイト） との制御ができなかった。ぶつからないクルマというキャッチフレーズで、大人気となったアイサイトを装備することで、商品力は大幅に向上した。そのため、2匹目のドジョウ狙いというべきか、新エクシーガのキャッチフレーズは「ぶつからないミニバン？」となっている。

　今回の改良では、2.5L車のエンジンが最新のFB25型に変更されている。そのため、2.5Lを中心に変更が行われている。2L車は、ターボ車を除きほぼ変更されていないのが残念。そこから分かるのは、250万円前後からの価格帯となる2.5L車を売りたいというスバルの戦略だ。これくらいの価格帯のクルマは、それなりの利益が出る。1000台以下という少ない販売台数の中で、利益を上げようという意思が感じ取れる。同じく最新の2LのFB20型もあるのに搭載しないということは、そういう意味があるのだろう。

　そして、この2.5L車には新リニアトロニック（CVT） を搭載。この新CVTは、小型軽量化されたことにより、燃費も向上している。また、2.5iアイサイト にはアイドリングストップ機能も装備される。アイドリングストップ装着車は、JC08モード燃費で13.2km/Lとなっている。

　こうなってくると、もはやエクシーガの場合、2.5iアイサイト以外のグレードを選ぶことが難しい。2.5iアイサイトの価格は252万円。装備の充実した装備の2.0i-Lの価格が約235万円と、価格差は約17万円となる。装備は、ほぼ似たようなものなので、プラス約17万円で最新の2.5Lにグレードアップした上に、アイサイトとアイドリングストップ機能も装着される。さらに、2L車の燃費は10・15モードで13.8km/L。JC08モードにすると、若干数字は下がるので2.5L車の方が燃費が良くなっている可能性が高い。予算重視ということでないのなら、多少無理をしてでも2.5iアイサイトを選ぶのがオススメとなるが、それもスバル の戦略で無理やり選ばされているようで、選択の余地があまりない。スバルファンではなく、2L以下で十分というのであれば、トヨタ ウィッシュ などという選択になるだろう。

＜スバル エクシーガ価格＞
・2.0i　2,184,000円
・2.0i-L　2,352,000円
・2.5i　2,415,000円
・2.5i EyeSight 2,520,000円
・2.5i EyeSightアルカンターラセレクション　2,625,000円
・2.0GT EyeSight　2,856,000円
・2.0GT EyeSightアルカンターラセレクション　2,929,500円