トヨタ は、コンパクトカー のヴィッツ を大幅にマイナーチェンジし発売を開始した。

　3代目となる新型ヴィッツは、2010年12月にフルモデルチェンジした。メインの1.3Lエンジンは、オプションのアイドリングストップ機能を装備すると、クラストップの低燃費性能を誇った。ホンダのフィットには及ばないものの、月平均約1万台はコンスタントに売れる人気モデルだった。

　しかし、2011年12月には、新型ヴィッツのプラットフォームをベースとしたハイブリッド 車であるアクア がデビュー。アクアは世界最高燃費を叩き出し、月販2万台を超える大ヒットモデルとなる。当然、同じクラスに属するヴィッツは、アクア人気の影響で販売台数はダウン傾向。それでも自販連の車種別販売台数ランキングでベスト10内に確実に入っていることからも、ガソリン車としては人気モデルだ。

　ただし、トヨタとして面白くないのは、同じガソリン車である日産 ノート に大きく販売台数で差を付けられていることだろう。ノートの燃費は、エコスーパーチャージャー付で24.0㎞/L。エコカー減税は免税だ。また、最大トルクも142Nmと1.5L車並みの余裕がある。ヴィッツよりも燃費がよく力強く、エコカー減税も免税となれば、ノートを選ぶというのも当然だろう。

　そこで、今回のマイナーチェンジでは、なんとか燃費レベルを上げてエコカー減税免税を奪取する狙いがある。ライバルのノートやフィットと同じ免税でなければ戦えないということだ。ただし、ヴィッツの1.3L車の燃費は25.0㎞/Lでフィットの26.0㎞/Lを超えていない。これもカラクリがあり、フィットも13Gのみ26.0㎞/Lで、13G・Fパッケージが24.6㎞/L、13G・Lパッケージ24.2㎞/Lと実質の売れ筋グレードになるとヴィッツを超えていない。ヴィッツは、グレードによる燃費の変動はないようなので、実質的にヴィッツが燃費ナンバー1だと思っていいだろう。

　同じトヨタとはいえ、アクアはフィットハイブリッドと同様に、ほとんど売られることのない専用の燃費スペシャルグレードでカタログ数値を競っている。顧客不在の燃費戦争になんの意味があるのか不明だが、今回のヴィッツの燃費は、カタログ上の無意味な燃費戦争から足を洗った感があり高く評価できるものだ。

　その注目の新1.3Lエンジンは、トヨタがハイブリッド技術で得たノウハウを投入したもの。トヨタは、こうしたエンジン群を2年間で14機種投入するという。この新1.3Lエンジンの特徴は、ハイブリッド車に採用しているアトキンソンサイクルのほか、クールドEGR、VVT-iEなどを採用。こういった技術を投入することで、世界トップレベルの最大熱効率38％を達成している。

　そして、頑なにアイドリングストップ機能の標準装備化を拒んでいたトヨタも、さすがにエコカー減税免税を奪取するためには、アイドリングストップ機能無しでは勝負にならないと判断したのか、ようやく1.3Lエンジン搭載車（2WD）にアイドリングストップ機能を標準装備した。これらの低燃費技術を結集することで、燃費25.0㎞/L（従来型比＋3.2km/L） [CO2排出量：93g/km]という低燃費を実現している。

　微妙なのは、先にマイナーチェンジしたパッソ に搭載された1.0Lの新型低燃費エンジンがヴィッツには搭載されていないこと。逆に、パッソにはヴィッツに搭載された新型1.3Lが搭載されていない。また、1.0L車は価格優先ということもあり、アイドリングストップ機能がパッケージオプションとなっている。1.0Lの燃費は、アイドリングストップ機能付きが24.0㎞/L、無しが21.6㎞/Lだ。

　また、1.5Lエンジンも燃焼改善を実施し、アイドリングストップ機能をパッケージオプション化。1.5Lエンジン車は、アイドリングストップ機能付きが21.2㎞/L、無しが19.6㎞/Lとなった。

■トヨタ ヴィッツ価格
＜1KR-FE(1.0L)＞
・F 2WD(FF)1,293,055円
　　　　2WD(FF)“M パッケージ” 1,155,600円
　　　　2WD(FF)“SMART STOP パッケージ” 1,372,582円
・Jewela 2WD(FF)1,365,709円
　　　　　　　　2WD(FF)“SMART STOP パッケージ” 1,445,237円
＜1NR-FKE(1.3L)＞
・F 2WD(FF) 1,450,145円
　　　　4WD 1,558,145円
・Jewela 2WD(FF) 1,595,455円
　　　　 4WD 1,703,455円
・U 2WD(FF) 1,698,545円
　　　　4WD 1,806,545円
＜1NZ-FE(1.5L)＞
・U 2WD(FF) 1,739,782円
　　　　2WD(FF)“SMART STOP パッケージ” 1,819,309円
・RS 2WD(FF) 1,914,545円
　　　　2WD(FF)＊5速MT 1,831,091円
　　　　2WD(FF)“SMART STOP パッケージ” 1,994,073円
■トヨタ ヴィッツG's価格
・RS“G's” 1NZ-FE(1.5L) 2WD(FF) 5速MT 2,044,145円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Super CVT-i 2,044,145円
・RS“ G's・スマートパッケージ 1NZ-FE(1.5L) 2WD(FF)5速MT 2,147,237円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Super CVT-i 2,147,237円

代表グレード	トヨタ ヴィッツ 1.3F [2WD]
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	3885×1695×1500mm
ホイールベース［mm］	2,510mm
車両重量［kg］	1000kg
総排気量［cc］	1329cc
最高出力［kw（ps）/rpm］	73（99）/6,000rpm
最大トルク［Nm（kg-m)/rpm］	121（12.3）/4,400rpm
圧縮比	13.5
トランスミッション	Super CVT-i
JC08モード燃費［km/L］	25.0km/L
定員［人］	5人
消費税込価格［円］	1,450,145円
発売日	2014/4/21
レポート	編集部
写真	トヨタ