新たに加わったトゥアレグ ハイブリッドは、小型でシンプルな1モーター式のパラレルハイブリッドシステムを採用した。V6 3.0リッター TSI 直噴エンジン(インタークーラー付きスーパーチャージャー)とモーター、そして新開発のアイシン製8速ATを直列に配置。エンジンとモーターを乾式油圧クラッチと繋ぐことで、EV走行モード「E-MODE」も設定。時速50km/hまで最大2kmのEV(電気自動車)走行も可能とした。10･15モード燃費は13.8km/Lと、4気筒エンジン並みの低燃費性能をマークする。エンジン+モーターのシステムで合計すると、最高出力279kW/最大トルク580Nmと先代のV8モデル同等の高性能を保ちながら、燃費で比べると約2倍も性能向上している。
　いっぽうのV6モデルは3.6リッター直噴FSIエンジンを搭載。こちらも従来型同等の出力・トルクを発生させながらも、燃費は38%の高効率化を達成した。