アウディは、量販車種であるアウディA4ベースのスポーツモデル「新型アウディRS4アバント」と発表し、4月10日より発売する。

　アウディのRSという名は、クラス毎に最も高いパフォーマンスをもつモデルに与えられる称号。他メーカーでは、メルセデス・ベンツのAMGやBMWのMと同じような存在。もはや、ベースモデルとスタイルこそ似ているものの、中身はまったく違うクルマといえるほど高い走行性能をもつ。このRSモデルは、アウディの子会社quattro GmbHが手がける。quattro GmbHは、ドイツ ネッカーズルムに本拠地を置き、Audi R8やRSモデルの製造を行っている。

　この3世代目となる新型アウディRS4アバントに搭載される注目のパワーユニットは、最高出力331kW （450hp）、最大トルク430Nmを発揮する4.2L V8 FSIエンジン。ミッションは7速Sトロニックが組み合わされる。

　この大パワーをシッカリと路面に伝える役割りを果たすのが、最新世代のクワトロ フルタイム四輪駆動 システム。クラウンギヤ式セルフロッキング センターデフ、さらにリアの駆動力配分を最適化するスポーツディファレンシャルを装備している。その結果、動力性能は0-100km/h加速が4.7秒。最高速は250km/hに達している。かなりの瞬発力を誇るアウディRS4アバント。AWDは、RS4アバントのユニークな武器でもある。路面状況が悪くなればなるほど、苦戦するFRのライバルたちに大きなアドバンテージをつけることができる全天候型スポーツモデルだ。

　走りを支えるサスペンション関係は、軽量アルミニウム製のダブルウィッシュボーンサスペンションにRS4専用スポーツサスペンションを採用。車高は、A4アバントに比べて、20mm低い設定となっている。また、20インチのアルミホイールを装着するなど、ワイド＆ローなスタイルがより強調されスポーティなムードは満点だ。もちろん、ブレーキも強化され、フロント8ピストン、リアシングルピストンのアルミニウム製モノブロックキャリパー、軽量なウェーブデザインのベンチレーテッドブレーキディスクが装備されている。

　新型アウディRS4アバントは、更なる走行性能アップのためワイドトレッド化も図れれている。全幅1850mmとノーマル比で25mmワイドな力強く張り出したワイドフェンダーを装備。これにより、ワイド＆ローなフォルムもより強調され、驚くほどスタイリッシュであると同時にハイパフォーマンスカーらしい迫力も身につけている。

　また、リヤまわりには空力特性を追求したリヤディフューザーや、楕円形状のテールパイプをもつデュアルエクゾーストシステムが組み込まれ、ルーフ後端にはリヤアクスルのダウンフォースを増大させるルーフエンドスポイラーが標準装備されている。

　インテリアは、スポーツモデルの定番でもあるブラック基調でまとめられている。ファインナッパレザーのSスポーツシートが標準装着される。センターコンソールまわりにカーボンのデコラティブパネルが配されクールなインテリアにまとめられている。

　そして、新型アウディRS4アバントの魅力は、実用性を兼ね備えたワゴンスタイルをもつということだ。ラゲッジ容量は通常の490Lから後席を倒せば最大1430Lにまで拡大。スポーツツアラー的な要素も兼ね備えている。

　そんな新型アウディRS4アバントの価格は、1,195万円と微妙に1,200万円を切る価格設定。ライバルのメルセデス・ベンツC63AMGステーションワゴンの価格が1,095万円とちょうど100万円高い。パワフルさや瞬発力では、C63AMGが上回るが、クワトロシステムの安定性や、AWDなのにC63AMGより1km/Lも低燃費な8.1km/Lという高い環境性能をどう評価するかがポイントになるだろう。

★エンジン
● 4163cc直噴自然吸気の高回転型V8エンジンを搭載
● 最高出力は331kW（450hp）、最大トルクは430Nm/4000～6000rpm
● 0-100km/h加速4.7秒、最高速度250km/h
● 旧モデルよりも加速性能と燃費が向上。JC08モード燃費は8.1km/L

★ドライブトレイン
● 7速Sトロニック デュアルクラッチトランスミッション
● クラウンギヤ式センターデフ付き新世代のクワトロ・フルタイム4WDシステム
● リアのトルク配分機構を備えるスポーツリアディファレンシャル

★シャシー
● アルミニウム製のダブルウィッシュボーンサスペンション
● フロント8ピストン、リアシングルピストンのアルミニウム製モノブロックキャリパー、軽量なウェ
ーブデザインのベンチレーテッドブレーキディスクを採用
● 新デザインの20インチアルミホイールを標準装備
● RS4専用のスポーツサスペンションを採用

★エクステリア
● 細部にシャープでスポーティな意匠を盛り込んだ、エレガントなAvantデザイン
● 彫刻のようなダイナミックな造形の前後バンパーおよびサイドシル
● LEDポジショニングランプを組み込んだバイキセノンヘッドライトとLEDリアライト

★インテリア
● ブラック基調のインテリア、デコラティブパネルはカーボン
● ファインナッパレザーを用いたヘッドレスト一体型Sスポーツシート
● RS 4 ロゴが配されたシート、フラットボトム形状のスポーツステアリング、トラスミッションのセ
レクターレバー、サイドシルプレート
● ラゲッジスペースは490リットル～1430リットル

代表グレード	アウディRS4アバント　スペック
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4,720×1,850×1,435mm
ホイールベース［mm］	2,810mm
トレッド前/後［mm］	1,530／1,545mm
車両重量［kg］	1,860kg
総排気量［cc］	4,163cc
エンジン最高出力［kw(ps)/rpm］	331kW（450PS）/8,250rpm
エンジン最大トルク［N・m/rpm］	430Nm（43.8kgm）/4,000-6,000rpm
ミッション	7速Sトロニック
タイヤサイズ	265/30 R20
燃費	JC08モード　8.1km/L
定員［人］	5人
税込価格［万円］	1,195万円
燃料	無鉛プレミアムガソリン
レポート	編集部
写真	アウディ