アウディA6 オールロードクワトロ は、2012年と2013年に3代目A6アバントをベースとした限定車として導入されていた。そして、2014年には限定車からカタログモデルとなり販売されることになる。

　アウディA6オールロードクワトロは、A6アバントをベースにアンダーガードや樹脂製フェンダーアーチなどを加え、SUV の力強さプラスしたクロスオーバーモデルだ。初代モデルは、2001年に国内マーケットに投入。当時、2.7L V6 DOHCインタークーラー付きターボという、ハイパフォーマンスエンジンを搭載。こうしたSUV的クルマは遅い、というイメージを払拭。プレミアムなA6にワイルドなスタイリングに、圧倒的な動力性能をもつことから絶大な人気を誇った。ワイルドさとスポーティさ、ラグジュアリーという異なる3つの要素が絶妙にブレンドされたクロスオーバー車がアウディA6オールロードクワトロだ。

　エクステリアには、艶消しブラックのバンパー、大型ホイールアーチで構成されSUV的ワイルドさを強調。そこに、アルミのサイドアンダープロテクター、ステンレスアンダーガード、アルミニウムルーフレールなど多くの専用装備が装着された。

　搭載されるエンジンは、スーパーチャージャー付きV6 3.0L直噴ガソリンエンジン3.0 TFSI。228kW＆440Nmという出力をもつ。この最大トルクは、自然吸気の4.5L車並の大トルクだ。組み合わされるミッションは、デュアルクラッチ式の「7速Sトロニック」。もちろん、アウディご自慢のフルタイム4WD システムであるクワトロも装着されている。

　また、悪路走行や高速道路などで力を発揮する車高調整が可能なアダプティブエアサスペンション装備。また、アウディデザインを際立たせるLEDヘッドライトや、安全装備である自動ブレーキ機能をもつアウディプレセンスプラスなどを標準装備した。

　ワイルドなルックスとは思えないラグジュアリーな空間をもつアウディA6オールロードクワトロ。価格も、9,400,000円となかなか高価な価格となっている。ベースのA6アバントクワトロの価格が9,000,000円となっていて、40万円アップ。ベースモデルとA6オールロードクワトロの装備は微妙に違っているので、単純比較はできない。ただ、A6オールロードクワトロの方が、次に乗り換えるときにリセールバリューが高い傾向となるのでお買い得感は高くなるのでお勧めだ。BMW5シリーズ やメルセデス・ベンツEクラス にはないオリジナリティが魅力なモデルといえる。

全長×全幅×全高（mm）　4,940×1,900×1,500
ホイールベース（mm）　2,905
トレッド:フロント／リヤ（mm）　1,630／1,595
最低地上高（mm）　155
車両重量（kg）　1,960
最小回転半径（m）　5.7
JC08モード燃費（km/ℓ）　10.2
総排気量（cc）　2,994
エンジン種類　V型6気筒DOHCスーパーチャージャー
最高出力［ネット］　228kW（310PS）/5,500-6,500rpm
最大トルク［ネット］　440Nm（44.9kgm）/2,900-4,500rpm
トランスミッション　7速 Sトロニックトランスミッション
タイヤ　235/55 R18