ルノー ルーテシア RSに限定車「ルノー・スポール コンプリート」 [CORISM]
【ルノー】2010/12/10
ルノー ルーテシア ルノー スポール(RS) 限定車「ルノー・スポール コンプリート」[限定30台/ボディカラー:ジョン シリウスM(特別色)]
よりスポーティな「シャシーカップ」を採用
様々な車両情報や走行情報をリアルタイムで表示する「R.S.モニター」
ルノー ジャポンは、ルノー ルーテシアのホットバージョン「ルノー・スポール(RS)」に、よりスポーティな味付けを加えた特別仕様車「ルーテシア ルノー・スポール コンプリート」を、12月9日より全国17店舗のルノー・スポール スペシャリストディーラーのみで限定30台が発売される。
通常、日本仕様のルーテシア ルノー・スポールの足回りは「シャシースポール」を採用しているが、今回の限定車ルノー・スポール コンプリートには、本国ではオプション扱いの「シャシーカップ」と呼ばれる強化版が装備される。9月に発売された限定車「ルーテシア ルノースポール エディション リミテ ヴァンタン」 に次ぐ採用となった。
シャシーカップは、サーキットなど本格的なスポーツ走行向けに強化されたセッティングで、ダンパーの減衰力を15%、フロントスプリングレートを23%、リアスプリングレートを30%と強化。重心を7mm低下させ、ロール剛性を5.5%強化させたほか、ステアリングの回転数も、ロック・トゥ・ロックでシャシースポールの2.8回転から2.5回転へと変更させるなど、かなり手が加わっている。さらに今回の限定車「ルノー・スポール コンプリート」には、リアにダウンフォースを加え走行安定性やハンドリング性能を高めるカーボン製のリアディフューザーを加えた。
装備面では、専用17インチブラックアロイホイールやブレンボ製レッドキャリパー、携帯音楽プレーヤーなどの接続に便利なUSB・AUXコネクター、Bluetooth対応ラジオ、さらに様々な車輌情報や走行情報をリアルタイムに表示するR.S.モニターを特別装備する。
通常、日本仕様のルーテシア ルノー・スポールの足回りは「シャシースポール」を採用しているが、今回の限定車ルノー・スポール コンプリートには、本国ではオプション扱いの「シャシーカップ」と呼ばれる強化版が装備される。9月に発売された限定車「ルーテシア ルノースポール エディション リミテ ヴァンタン」 に次ぐ採用となった。
シャシーカップは、サーキットなど本格的なスポーツ走行向けに強化されたセッティングで、ダンパーの減衰力を15%、フロントスプリングレートを23%、リアスプリングレートを30%と強化。重心を7mm低下させ、ロール剛性を5.5%強化させたほか、ステアリングの回転数も、ロック・トゥ・ロックでシャシースポールの2.8回転から2.5回転へと変更させるなど、かなり手が加わっている。さらに今回の限定車「ルノー・スポール コンプリート」には、リアにダウンフォースを加え走行安定性やハンドリング性能を高めるカーボン製のリアディフューザーを加えた。
装備面では、専用17インチブラックアロイホイールやブレンボ製レッドキャリパー、携帯音楽プレーヤーなどの接続に便利なUSB・AUXコネクター、Bluetooth対応ラジオ、さらに様々な車輌情報や走行情報をリアルタイムに表示するR.S.モニターを特別装備する。
走行性能を高め、装備も充実させたルノー ルーテシア R.Sの限定車「ルノー・スポール コンプリート」の価格は364.0万円[消費税込み]。365,000円(取り付け費別:ルノー・スポール スペシャリストディーラーなどで取り扱い)する高価なカーボン製のリアディフューザーも含まれているせいか、通常のルノー スポールに比べ65.0万円高となる。なおボディカラーはグリ マカハ メタリック(グレー)と特別色(+15.0万円)ジョン シリウス メタリック(黄色)の2色が用意される。
ダウンフォースを発生させるエアロパーツ「カーボン製リアディフューザー」を標準装備する。F1マシンを想わせるFIA公認レース用(つまりホンモノ!)のLEDレインライト(英LIFELINE製)も装備。これはリアフォグランプとして機能する。
【関連記事】
- ルノー ルーテシア ルノースポールに限定車「ルーテシア ゴルディーニ R.S.」限定発売[2010.10.22/CORISM]
- ルノー、2010年1-8月度で2009年通期の販売台数を越える好調ぶり[2010.09.03/CORISM]
- 「ルノー ルーテシア」20周年記念特別限定車『ルーテシア ルノースポール エディション リミテ ヴァンタン』発表[2010.09.01/CORISM]
- 「ルノー ルーテシア」がすっきりフェイスにイメージチェンジ[2010.02.26/CORISM]
- 【ルノー 新型 ルーテシア 1.6 AT 試乗記】フランスの「普通」は、レベルが違う[2010.03.16/CORISM]
(レポート:CORISM編集部)
【オススメ記事】
- フォルクスワーゲン ポロ新車情報・購入ガイド ついに全長4m越えに! 3ナンバー化した6代目新型ポロは、1.0L直3ターボを搭載【ニュース・トピックス】
- 三菱エクリプスクロス試乗記・評価 さすが4WDの三菱! 豪快にリヤタイヤを振りだすような走りも楽しめる絶妙なS-AWCに脱帽!【レビュー】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.6】 日差リーフの実電費チェック! (一般道編)コツコツ電費を稼ぐe-Pedal【評論家ブログ : 日産リーフ】
- メルセデス・ベンツSクラス新車情報・購入ガイド 約20年振りの直6エンジンに、ISGを組みあわせた次世代エンジンを搭載!【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.5】 日差リーフの実電費チェック! (高速道路編)実電費アップは、こだわりの空力性能にあり!【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 三菱エクリプスクロス新車情報・購入ガイド スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。ガソリン車だけしかないことが、唯一の弱点?【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.4】 30歳代クルマ好き女性、初めての電気自動車! その評価は?【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 日産セレナe-POWER新車情報・購入ガイド ついに、シリーズハイブリッドシステムを搭載したセレナ! 5ナンバーミニバン、ハイブリッド車戦争へ加速!!【ニュース・トピックス】
- マツダCX-8試乗記・評価 際立つ運転のしやすさ! こだわりの「躍度」を雪上でチェック!【レビュー】
- 日産テラ(TERRA)新車情報・購入ガイド ナバラベースのSUV中国でデビュー! 日本への導入は?【ニュース・トピックス】
CORISM公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック!