スバル 新型軽自動車「ルクラ」
待望のハイト系軽自動車のニューモデルがデビュー!
スバルは新型軽自動車「ルクラ」を4月20日に発表した。新型スバル「ルクラ」は、ダイハツ タント エグゼのOEM車で、ハイト系軽自動車ならではのゆとりある室内空間や、上質なインテリアデザインはそのまま受け継がれている。
新型ルクラは標準車に加えて、ベースのタント エグゼと同じくエアロを装備したカスタム系もラインアップ。インテリアは標準車が明るいアイボリーとブラックによるハイコントラストの2トーンカラーを採用。より広々した印象を感じさせてくれるのが特徴だ。またカスタム系はスポーティなブラック内装を採用。ブルーイルミネーション付きコンソールを採用するなど、モダンで上質な雰囲気が演出されている。
室内の広さは軽自動車とは思えないほどで、後席でも大柄な男性が余裕で足を組めるほど。ラゲッジはシートアレンジも含めて使い勝手はとてもいい。また各ドアは約90°まで開くので、乗り降りのしやすさだけでなく、の密の積み込みも容易だ。
搭載エンジンはNAをメインに、カスタム系にはターボも用意。NAのFF車(CVT)はクラストップレベルの21.5km/lの燃費を実現。エコカー減税(75%)と補助金の適合車となっている。またNAのAWD車とターボ車は「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」を達成するなど、全車でエコカー補助金(車齢13年以上のクルマを廃車にする場合)の恩恵が受けられる。
新型ルクラは標準車に加えて、ベースのタント エグゼと同じくエアロを装備したカスタム系もラインアップ。インテリアは標準車が明るいアイボリーとブラックによるハイコントラストの2トーンカラーを採用。より広々した印象を感じさせてくれるのが特徴だ。またカスタム系はスポーティなブラック内装を採用。ブルーイルミネーション付きコンソールを採用するなど、モダンで上質な雰囲気が演出されている。
室内の広さは軽自動車とは思えないほどで、後席でも大柄な男性が余裕で足を組めるほど。ラゲッジはシートアレンジも含めて使い勝手はとてもいい。また各ドアは約90°まで開くので、乗り降りのしやすさだけでなく、の密の積み込みも容易だ。
搭載エンジンはNAをメインに、カスタム系にはターボも用意。NAのFF車(CVT)はクラストップレベルの21.5km/lの燃費を実現。エコカー減税(75%)と補助金の適合車となっている。またNAのAWD車とターボ車は「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」を達成するなど、全車でエコカー補助金(車齢13年以上のクルマを廃車にする場合)の恩恵が受けられる。
スバル 新型軽自動車「ルクラ カスタム」
代表グレード | スバル ルクラ Lリミテッド(FF) |
---|---|
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) | 3395×1475×1730mm |
車両重量[kg] | 870kg |
総排気量[cc] | 658cc |
最高出力[ps(kw)/rpm] | 58ps(43kw)/7200rpm |
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] | 6.6kg-m(65N・m)/4000rpm |
トランスミッション | CVT/td> |
10・15モード燃費[km/l] | 21.5km/L |
定員[人] | 4人 |
消費税込価格[万円] | 128.0万円 |
発売日 | 2010/4/20 |
(レポート:CORISM編集部)
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