ボルボのコンパクトハッチ「C30」がマイナーチェンジ [CORISM]

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【ボルボ】2010/02/16
5ドアHB ボルボ

スポーティさと個性が際立つ新型ボルボ C30

ボルボ 新型 C30 フロントマスク
 個性的、かつユニークなスタイルが高く評価されてきたボルボC30が、フロントのデザインを大胆に変更するなどのマイナーチェンジを実施した。
 ボルボC30は、ボルボのラインナップ中で最も小型かつ軽量で、独創的なデザインと200万円台からの価格が特徴のコンパクトハッチだ。
 新型C30では、フロントフェンダーを含むフロント部分全体のデザインが変更され、これまでと全く違う顔付きとなることで、S40やV50と差別化する明確な個性を生み出している。フロントグリルの中心には、最新のボルボ車と同様に、サイズが大きくなったアイアン・マークを配置。あわせてXC60に似たエアインテークを採用し、そのサイズも大型化。フロントグリルにはC30独自のハニカム形状のパターンが使用される。

インテリアにもより個性的なカラーを用意

ボルボ 新型 C30 インパネ
 新型C30のインテリアはより個性的な選択肢が用意される。特に、インテリアカラーにエスプレッソ/ブロンドという全く新しい色の組み合わせは、スカンジナビアン・デザインの伝統が表現されており、シートカラーにも新色としてラインナップされている。
 ボルボ独自の「フリー・フローティング・センタースタック」は、既存のモデルにも採用されているが、新たに用意された「オイスター・バースト」は、1950年代にエルビス・プレスリーをはじめとするスターが使用したことで、世界中で有名になったスウェーデンのハグストロームギターの表面の風合いを取り入れているのが特徴。このハグストロームギターの「バースト」モデルの表面が、明るい色から暗い色へグラデーションで変化し、また明るい色に戻る微妙なパターンで彩られており、そのデザインをの新センタースタックに取り入れ、「オイスター・バースト」とネーミングされている。
ボルボ 新型 C30 インテリア
ボルボ 新型 C30 6速デュアルクラッチ・トランスミッション“パワーシフト”
ボルボ 新型 C30 4気筒エンジン

さらなる個性を主張するパッケージも用意

ボルボ 新型 C30 アルミホイール
 新エクステリアスタイリング・パッケージは、上品さというよりは大胆なスタイルを演出し、より個性的な新型C30を演出。エクステリアスタイリング・パッケージは、「フォグ・ランプ・フレーム」、「フロント・スキッドプレート」、C30のロゴが刻印された「サイド・スカッフ・プレート」、およびマットシルバー仕上げ「リア・スキッドプレート」で構成される。
 ラインナップは2.0L直列4気筒エンジンと6速デュアルクラッチ・トランスミッション“パワーシフト”を組み合わせたボルボC30 2.0e Aktivと、最高出力169kW(230ps)を誇る2.5L直列5気筒ターボユニットを搭載するボルボ C30 T5 R-DESIGN。価格はそれぞれ2,950,000円、3,890,000円(ともに消費税込み)となっている。

ボルボ 新型 C30 リアビュー

代表グレード ボルボ C30 2.0e Aktiv
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 4265×1780×1430mm
車両重量[kg] 1380kg
総排気量[cc] 1998cc
最高出力[ps(kw)/rpm] 145ps(107kW)/6000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] 185Nm/4500rpm
トランスミッション 6速デュアルクラッチ・トランスミッション“パワーシフト”
定員[人] 5人
消費税込価格[万円] 295.0万円
発売日 2010年2月8日

(レポート:CORISM編集部

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