フォルクスワーゲン ポロにスポーツモデル「ポロ GTI」登場 [CORISM]

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【VW】2010/09/21

先代比でパワーは20%アップ、でも燃費も26%向上させた新時代のスポーツモデル

VW ポロ 新型 GTI フロントマスク[LEDポジションランプ付きバイキセノンヘッドランプはオプション]

写真のモデルに装着されるLEDポジションランプ付きバイキセノンヘッドランプはメーカーオプションだ

 エコカー減税に適合するエコ性能を満たしたTSIエンジンを搭載し、国内市場のVW(フォルクスワーゲン)人気を強力に後押しするVW ポロシリーズだが、ここに新たな仲間が加わった。今度はスポーツモデルで、なおかつポロシリーズの最頂点に位置するGTIだ。
 フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、人気のコンパクトハッチバック「VW ポロ」にスポーツモデル『ポロ GTI』を追加し、9月21日より発売する。先代のポロ GTIが1.8リッターターボエンジン(150ps)に5速MTの組み合わせだったのに対し、新型 ポロ GTIは約2割増しの出力179psを発揮する1.4リッター 直噴ツインチャージャーのハイパワー版TSIエンジンと、2ペダルの乾式7速DSG(デュアルクラッチトランスミッション)の組み合わせとなった。なお世界市場でもポロ GTIにMT車は用意されないという。新型 ポロ GTIの0-100km/h加速は6.9秒、最高速度は225km/h(共に本国仕様)の高性能を誇る。そのいっぽうで、10・15モード燃費16.6km/LとGTI史上最高の燃費性能も兼ね備える。これは先代モデル比で26%の向上となる。パワーも大きく向上させながらの低燃費なのだから凄い。ただしGTIについては他のポロと異なりエコカー減税には適合していない。
 この走りを支える足回りについても、車高を15mmローダウンさせた専用のスポーツシャシーや17インチアルミなどの採用に加え、ポロ初採用となるXDS(電子制御式ディファレンシャルロック)を採用し、安定したコーナリング性能を実現する。
 フォルクスワーゲン 新型 ポロ GTIの価格は294.0万円[消費税込み]。なおLEDポジションランプ付きバイキセノンヘッドライトやアルカンターラ&レザレットシート、RNS510(HDDナビゲーションシステム)などはメーカーオプションの設定となる。
VW ポロ 新型 GTI 先代に比べ約2割増しの出力179psを発揮する1.4リッター 直噴ツインチャージャーのハイパワー版TSIエンジン

先代に比べ約2割増しの出力179psを発揮する1.4リッター 直噴ツインチャージャーのハイパワー版TSIエンジン

VW ポロ 新型 GTI 乾式7速DSG

ポロGTIでは初採用となる2ペダルの乾式7速DSG(デュアルクラッチトランスミッション)

VW ポロ 新型 GTI インパネ周り

ポロ初のパドルシフトが採用されたステアリング。またシートもGTI伝統のチェック柄を採用したトップスポーツシートとなる

車名 VW ポロ GTI[FF]
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 3995×1685×1460mm
車両重量[kg] 1210
総排気量[cc] 1389cc
最高出力[ps(kw)/rpm] 179ps(132kW)/6200rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] 25.5kg-m(250N・m)/2000-4500rpm
トランスミッション 7速DSG(デュアルクラッチトランスミッション)
10・15モード燃費[km/L] 16.6km/L
定員[人] 5人
消費税込価格[万円] 294.0万円
発売日 2010/09/21
写真 CORISM編集部

VW ポロ 新型 GTI リアビュー

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(レポート:CORISM編集部

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