日産リーフ ニスモRC02試乗記・評価　未来のEVスポーツカーを提案！？

  新時代モータースポーツのベース車を感じさせる日産リーフNISMO RC02デビュー！ ...
  新時代モータースポーツのベース車を感じさせる日産リーフNISMO RC02デビュー！ 日産は2010年12月に発売したリーフ以降、モーター駆動をコア技術とし、CO2C(二酸化炭素)排出量の少ないクリーンなクルマの開発に力を入れている。主役となるのは、リーフに代表されるEV(電気自動車)だ。リーフやe-NV200のような量産車だけでなく、電動化技術を用いたEVレーシングカーの開発にも意...
【日産】2019/02/21
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  ミニバンで唯一4WDの走破性をウリとしているデリカD:5 バカンスからアウトドア・レジ...

三菱デリカD:5 プロトタイプ試乗・評価　すべての要素を大幅向上させた唯一無二のミニバンオフローダー

  ミニバンで唯一4WDの走破性をウリとしているデリカD:5 バカンスからアウトドア・レジャー、ファミリーでのドライブまで、幅広く使えるマルチパーパス...
【三菱】2019/02/02
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  バッテリー容量55％アップし62kWhへ！ 航続距離は570km（JC08）へと進化し...

日産リーフe+（イープラス）試乗記・評価　航続距離だけじゃない！ 爽快な加速感がより長く楽しめる走って楽しいEVへ

  バッテリー容量55％アップし62kWhへ！ 航続距離は570km（JC08）へと進化したリーフe+ 日産が2代目リーフの発売を開始したのが、201...
【日産】2019/01/10
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  新型スープラの継承すべきヘリテージは、直6とFRであること 2018年春のジュネーブシ...

新型トヨタ スープラ プロトタイプ試乗記・評価　まだ熟成の余地があるものの、スポーツカー文化の継承に価値ある1台

  新型スープラの継承すべきヘリテージは、直6とFRであること 2018年春のジュネーブショーでレーシングコンセプトがお目見えして以来、市販モデルのデ...
【トヨタ】2019/01/07
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  愛らしいモデルが多いが、モータースポーツに積極的なルノー カルロス・ゴーン事件による連...

ルノー メガーヌR.S.試乗記・評価　感動するほど奥深いフットワーク

  愛らしいモデルが多いが、モータースポーツに積極的なルノー カルロス・ゴーン事件による連日のニュースで、自動車に興味が無い人も、ルノーがフランスの自...
【アルファロメオ】2019/01/02
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  突如、MT車に目覚めた20歳台クルマ好き女子がMINI JCW（ミニ ジョン・クーパー...

「クルマ好き女子が、初めてMINI体験！」MINI JCW（ミニ ジョン・クーパー・ワークス）試乗記・評価　

  突如、MT車に目覚めた20歳台クルマ好き女子がMINI JCW（ミニ ジョン・クーパー・ワークス）に初試乗！ ■MINI JCWに試乗した一般女性...
【ミニ】2019/01/01
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  全長が短く、ワイドトレッドで低重心な新型トヨタ スープラ デトロイトショーでベールを脱...

新型トヨタ スープラ プロトタイプ試乗記・評価　豪快な直6サウンドを響かせるスポーツクーペ

  全長が短く、ワイドトレッドで低重心な新型トヨタ スープラ デトロイトショーでベールを脱ぐ次期新型トヨタ スープラの最終プロトタイプに、千葉県にある...
【トヨタ】2018/12/30
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  エレガントさが際立つメルセデス・ベンツCLS 2005年に誕生し、今やメルセデス・ベン...

メルセデス・ベンツCLS試乗記・評価　優美さで魅了する4ドアクーペ

  エレガントさが際立つメルセデス・ベンツCLS 2005年に誕生し、今やメルセデス・ベンツSクラスとEクラスの間のポジションを確立したのが4ドアクー...
【メルセデスベンツ】2018/12/29
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  日本の道路に合わせたタイヤを開発するグッドイヤー 創業から120年の長い歴史を誇るタイ...

グッドイヤー アイスナビ7（ICE NAVI 7）試乗記・評価　路面を選ばないオールマイティな実力！

  日本の道路に合わせたタイヤを開発するグッドイヤー 創業から120年の長い歴史を誇るタイヤメーカーがグッドイヤーである。1898年、アメリカのオハイ...
【その他】2018/12/27
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  シトロエンから独立した新プレミアブランド「DS」 シトロエンから独立し、より上のポジシ...

DS DS7クロスバック試乗記・評価　アートのようなSUV

  シトロエンから独立した新プレミアブランド「DS」 シトロエンから独立し、より上のポジションを与えられたのが「DS」ブランドだ。そのフラッグシップと...
【シトロエン】2018/12/25
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  新型フォレスター（SL系）納期情報。2025年4月現在、スバルHP上より。  ・1.8L車　約3カ月 ・S:HEVグレード　販売店へ要問合せ。 予...
【スバル】2025/04/08
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トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスト試乗記・評価　呪縛から逃れられない！？

  クラウンらしさって何ですか？   歴史ある「クラウン」という車名の呪縛から、逃れられないのか？ と、試乗後エンジニアとの懇親時に、そう強...
【トヨタ】2022/10/29
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トヨタ クラウンセダン試乗記・評価　驚異的な乗り心地と静粛性

  クラウンセダンは後輪駆動   トヨタを象徴するクラウンは、日本でもっとも長い歴史を誇るブランドである。その4ドアセダンは「いつかはクラウ...
【トヨタ】2024/04/13
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  フォード マスタング 50YEARS EDITION新車情報の目次   これ...

フォード マスタング 50YEARS EDITION試乗記・評価 50年目の「野生馬」は環境にも優しい優等生！？

  フォード マスタング 50YEARS EDITION新車情報の目次   これぞアメ車！　サメのような獰猛なフォルムでよりマッチョ感アップ...
【フォード】2015/03/17
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  走行性能を高め完成度が増した4代目だが、少し足りない部分も？   歴代トヨタ...

新型トヨタ プリウス（60系）試乗記・評価　足りなものが無い！？

  走行性能を高め完成度が増した4代目だが、少し足りない部分も？   歴代トヨタ プリウスって、どこか少し地味で薄味な存在だった。どの世代の...
【トヨタ】2023/02/07
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  NISMOのノウハウを惜しみなく投入   日産ノートe-POWERに、ひとク...

日産ノート オーラ ニスモ（NISMO）試乗記・評価　Bセグコンパクト最強か？

  NISMOのノウハウを惜しみなく投入   日産ノートe-POWERに、ひとクラス上のCセグメント並みの質感と走りを盛り込んだのが「ノート...
【日産】2021/09/02
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  スポーツFRセダンの価値を追求し続けるレクサスIS 1999年に発表された初代のレクサ...

レクサスIS試乗記・評価　クルマからのメッセージが足りない？

  スポーツFRセダンの価値を追求し続けるレクサスIS 1999年に発表された初代のレクサス「IS」は、当時日本でレクサスブランドがまだ展開されておら...
【レクサス】2021/02/04
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トヨタ クラウンスポーツ試乗記・評価　その名の通り、走る楽しさと快適さを凝縮したSUV

  ホイールベースを短縮！ 走りにこだわったクラウンスポーツを評価する   トヨタは、日本専用モデルだったクラウンを16代目で世界戦略車に昇...
【トヨタ】2024/03/23
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BMW iX1試乗記・評価　高速道路での電費に優れるユニークな電気自動車

  電気自動車に積極的なBMW   スポーティな走りのクルマづくりを得意とする、ドイツの老舗自動車メーカーがBMWである。滑らかな直列6気筒...
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40系トヨタ アルファード、ヴェルファイア試乗記・評価　燃費や乗り心地、静粛性など、全方位、スキ無し！？

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