トヨタ マークX G’s新車試乗評価 女子高生的には、オヤジのセダンがスポーティに大変身? ただし、ダンディなオジサン専用?

    マークXって、オジサンが乗るクルマ?  こんにちは! 海野良子です。今回...
    マークXって、オジサンが乗るクルマ?  こんにちは! 海野良子です。今回はトヨタ マークXG’sのレポートです。さらに、なんと富士スピードウェイ初体験です!(助手席ですけど・・・)。F1も開催されたサーキットを同乗走行とはいえ、体験できるとあった、もうドキドキです。 トヨタ マークXは、2012年8月にマイナーチェンジされました。顔が大きく変わって、随分スポーティな印象...
【トヨタ】2013/04/09
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ミニ ペースマン(MINI PACEMAN)新車試乗評価 ゴーカートフィールのDNAを継承したミニの異端児?

    SUV+クーペという斬新さはミニだからこそできたスタイリング  ミニのラインナップにSAC(スポーツアクティビティークーペ)として、...
【ミニ】2013/04/07
  欧州ミニバン、新型プジョー5008が、至れり尽くせりの国産ミニバン相手に通用するのか?...

プジョー5008新車試乗評価 実用重視の装備が満載、さらにプジョーらしい、しなやかで安定感抜群のフットワークが融合!

  欧州ミニバン、新型プジョー5008が、至れり尽くせりの国産ミニバン相手に通用するのか?  ミニバンのシュアが高いのは、日本だけの特異な現象だそうだ...
【プジョー】2013/04/05
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日産ジューク ニスモ(NISMO)新車試乗評価 ようやく登場した通好みの逸品、その上お買い得なジューク ニスモを評価する!

    日産ジューク ニスモ(NISMO)最新新車情報まとめ   < 日産ジューク ニスモ(NISMO)RS新車情報・購入ガ...
【日産】2013/04/03
    高い車両制御を実現したプレシジョン・オール・ホイール・ステア&スポーツ・...

新型ホンダ アコードやレジェンドに搭載される新技術 プレシジョン・オール・ホイール・ステア&スポーツ・ハイブリッドSH-AWDを雪上で試す!

    高い車両制御を実現したプレシジョン・オール・ホイール・ステア&スポーツ・ハイブリッドSH-AWDに注目だ!  ホンダが、北海道の鷹栖...
【ホンダ】2013/04/01
    従来のモデルとは、まったく異なるコンセプトで生まれた新型Aクラス  新型...

メルセデス・ベンツ Aクラス試乗評価 メルセデスなのに、価格的フレンドリーになったスポーティ・ハッチバック

    従来のモデルとは、まったく異なるコンセプトで生まれた新型Aクラス  新型メルセデス・ベンツのAクラスは、今回のモデルで3代目。3代目...
【メルセデスベンツ】2013/03/25
  新型ボルボ V40試乗記・評価の目次   ワイド&ローを強調したスタイリッシ...

新型ボルボ V40試乗評価 安全性に燃費、走りと価格にと、全方位で高評価なボルボの勝負車V40

  新型ボルボ V40試乗記・評価の目次   ワイド&ローを強調したスタイリッシュなスタイリング パワフルな1.6L直噴ターボエンジン、小回...
【ボルボ】2013/03/22
  アテンザとは違う2.0L SKYACTIVエンジンを評価する  マツダ プレマシーがマ...

新型マツダ プレマシー試乗評価 走りと低燃費にこだわったクラス ナンバー1ミニバン

  アテンザとは違う2.0L SKYACTIVエンジンを評価する  マツダ プレマシーがマイナーチェンジをし、待望の2.0L SKYACTIVエンジン...
【マツダ】2013/03/20
    アメリカ車なのに、ニュルブルクリンクで走りを鍛えた理由とは?  新型キャ...

新型キャデラックATS試乗評価 キャデラックらしくない!? 走りを鍛えた本格派スポーティセダン

    アメリカ車なのに、ニュルブルクリンクで走りを鍛えた理由とは?  新型キャデラックATSは、これまでのキャデラックイメージを振り払った...
【キャデラック】2013/03/18
  新型マツダ アテンザXD(ディーゼル車)試乗記・評価の目次   全幅1,84...

新型マツダ アテンザXD(ディーゼル車)試乗評価 国産車唯一無二の圧倒的な大トルクがアテンザXDの魅力

  新型マツダ アテンザXD(ディーゼル車)試乗記・評価の目次   全幅1,840mmになると、日本では使いにくい上に、欲しくても買えない人...
【マツダ】2013/03/12

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