【日産 先進技術 試乗記 PART3】HBMC(ハイドロリック・ボディ・モーション・コントロール)って、何だ!?

  油圧を利用したボディコントロール技術「HBMC(ハイドロリック・ボディ・モーション・コ...
  油圧を利用したボディコントロール技術「HBMC(ハイドロリック・ボディ・モーション・コントロール)」  日産の先進技術を紹介する「日産 先進技術説明・試乗記」。第三弾はHBMC(ハイドロリック・ボディ・モーション・コントロール)。油圧を利用したボディコントロール技術だという。その技術を搭載した大型SUVに試乗してきた。 < 前のページ [1] [2][3] [4] [5][6]...
【日産】2010/09/06
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【ホンダ 新型 フリード スパイク 試乗記】徹底的に遊ぶ&使い倒す!

  ホンダ 新型 フリード スパイク新車情報・購入ガイドの目次   使える便利なカーゴルームは、大人二人の車中泊も可能 クルマのあり方を再考...
【ホンダ】2010/09/05
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【トヨタ WAKUDOKI試乗会評価 PART1】レクサスのスーパースポーツ「LFA」レース仕様車に富士で緊急試乗!

  レクサス LFA ニュルブルクリンク24hレース 参戦仕様車 (※写真は2010年のレース風景より) LFA ニュル耐久レース仕様車で「富士スピー...
【レクサス】2010/09/03
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【三菱 新型 パジェロ ディーゼル 試乗記】環境性能はもろちん、走りもさらにパワフルに!

  驚異の悪路走破性はパジェロの真骨頂  三菱といえばパジェロ。パジェロといえば三菱。三菱の看板モデルであるパジェロなのだが、ディーゼルエンジンの性能...
【三菱】2010/09/02
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【ボルボ XC60 T5 SE 試乗記】ハイレベルな走りと安全性をバリューに味わえる新グレード

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【ボルボ】2010/08/31
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【BMW 3シリーズ 試乗記】最高45%もアップ! BMWも今や燃費強化が至上命令

  「マイクロ・ハイブリッド・テクノロジー」を全グレードに採用しエコ度がアップ!  ミニも含めてだが、他メーカーに比べると燃費において遜色が出てしまっ...
【BMW】2010/08/27
  トヨタ ノア G's GAZOO Racing(ガズーレーシング)プロジェクトの第一弾...

【トヨタ ノア/ヴォクシー 試乗記】メーカー直系のチューニングミニバン「ノア G’s/ヴォクシー G’s」の走りを試す

  トヨタ ノア G's GAZOO Racing(ガズーレーシング)プロジェクトの第一弾はノア/ヴォクシー  トヨタのGAZOO Racing(ガズ...
【トヨタ】2010/08/24
  技術的課題をクリアしてAT仕様をラインアップ 日産 が満を持して登場させてきたクリーン...

【日産 エクストレイル 試乗記】クリーンディーゼル待望のATモデル登場

  技術的課題をクリアしてAT仕様をラインアップ 日産 が満を持して登場させてきたクリーンディーゼル と言えば、エクストレイル20GTだ。なんといって...
【日産】2010/08/20
  マイナーチェンジでエコも走りもレベルアップ高評価!  今年に入って実施されたマイナーチ...

【BMW 1シリーズ ミニ試乗記】走りの1シリーズが直噴リーンバーン化でどう変わった!?

  マイナーチェンジでエコも走りもレベルアップ高評価!  今年に入って実施されたマイナーチェンジの内容を見ても、BMWの省燃費に対する力の入れようは並...
【BMW】2010/08/19
  基本コンセプトはそのままにエコ性能を大幅にアップ評価  日産 マーチは初代モデル以来、...

【日産 新型 マーチ 試乗記】ガソリン車最高の低燃費を実現したエコマーチの実力に迫る

  基本コンセプトはそのままにエコ性能を大幅にアップ評価  日産 マーチは初代モデル以来、約10年サイクルでフルモデルチェンジを重ねてきたが、今回は8...
【日産】2010/08/16

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