ホンダ レジェンド試乗記・評価 複雑な仕組みを見事に制御したスムースさ際立つ走行性能

  4輪を自在に制御するスポーツハイブリッドSH-AWD。安心して気持ちよく走れるセダンだ...
  4輪を自在に制御するスポーツハイブリッドSH-AWD。安心して気持ちよく走れるセダンだ! 新型レジェンド のパワートレーンは、V型6気筒の3.5Lエンジンに加え、フロントに1個、リヤに2個のモーターを搭載した3モーターのハイブリッド だ。発進時にはリヤの2モーターで走り出すほか、エンジンを使って前輪だけで駆動するFF状態で走り、エンジンとモーターを使った4WD の走りなど、走行状態に...
【ホンダ】2015/10/22
    フラッグシップらしい堂々としたスタイリングとトップレベルの広さをもつ後席...

ホンダ レジェンド試乗記・評価 先進技術を凝縮した3モーターハイブリッドの実力とは?

    フラッグシップらしい堂々としたスタイリングとトップレベルの広さをもつ後席 ホンダ の旗艦車種レジェンド が10年振りのフルモデルチェ...
【ホンダ】2015/10/22
    初代TTからのデザインが大きく変化? 丸いTT、シャープなTT、どちらが...

アウディTTクーペ/TTロードスター試乗記・評価 丸から線へ? 大きく変貌を遂げたデザイン

    初代TTからのデザインが大きく変化? 丸いTT、シャープなTT、どちらが好き? 質感の高いアウディTTのインテリア。バーチャルコック...
【アウディ】2015/10/19
    クーペが3タイプ、ロードスターが1タイプ。あなたは、どのTTがお好み? ...

アウディTTクーペ/TTロードスター試乗記・評価 クルマ好き女子がレポート! アウディTTは女子力をアップさせるクルマ?

    クーペが3タイプ、ロードスターが1タイプ。あなたは、どのTTがお好み? なんだかおしゃれな場所での試乗会だったので珍しく「アダルティ...
【アウディ】2015/10/19
    <お勧め記事> < 【新型日産ノート長期評価レポートvol.21】...

E12型日産ノート ニスモS(NOTE NISMO S)試乗記・評価 1度は乗れ! 使いきれる適度なパワーと、乗り心地を犠牲にしないスポーティなハンドリング性能

    <お勧め記事> < 【新型日産ノート長期評価レポートvol.21】 卓越した走りの質&高コスパ! クルマ好きなら絶対NISMO...
【日産】2015/10/10
    ハイブリッドシステムのチューニングで、スタイリングと同様、スポーティな走...

ホンダ ジェイド(JADE)ハイブリッド試乗記・評価 低全高なので、低重心。際立つスポーティな走行パフォーマンス!

    ハイブリッドシステムのチューニングで、スタイリングと同様、スポーティな走りを披露 ジェイド はハイブリッド 車のみの設定でデビューし...
【ホンダ】2015/10/06
    ストリームというよりは、オデッセイの後継モデルといえる新型ジェイド ホン...

ホンダ ジェイド(JADE)ハイブリッド試乗記・評価 スタイリッシュだが、低全高ミニバンは売れるのか?

    ストリームというよりは、オデッセイの後継モデルといえる新型ジェイド ホンダ から新しい乗用ミニバンとして、ホンダ ジェイド が登場し...
【ホンダ】2015/10/06
  ポルシェ マカン(macan)試乗記・評価の目次   いかにもポルシェらしい...

ポルシェ マカン(macan)試乗記・評価 スポーツカー濃度が最も高いSUV

  ポルシェ マカン(macan)試乗記・評価の目次   いかにもポルシェらしい内外装。しかし、センターコンソールのスイッチは多すぎる! エ...
【ポルシェ】2015/10/01
  マツダCX-5試乗記・評価の目次   電動パーキングブレーキや、マツダコネク...

マツダCX-5試乗記・評価 より深化し完成度を高めた大幅改良

  マツダCX-5試乗記・評価の目次   電動パーキングブレーキや、マツダコネクトも装備され刷新されたインテリア 安全装備がグレードアップ!...
【マツダ】2015/09/24
    [[広告:ADS1]]   本当に最後のランエボX  最初に断...

三菱ランサーエボリューションX試乗記・評価 後世に名と技術を残し、スポーツモデルとしての歴史を刻んだランエボが一旦幕引き。ファイナルエディションを評価する!

    [[広告:ADS1]]   本当に最後のランエボX  最初に断っておこう。この三菱ランサーエボリューション ファイナルエデ...
【三菱】2015/09/18