BMW iX3試乗記・評価　EV化でもアイデンティティは失わず！

      国内唯一！ EV投入で、4つのパワーユニットをもつことにな...
      国内唯一！ EV投入で、4つのパワーユニットをもつことになったX3   BMWは、プレミアム・ミドル・クラスSAV（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）「BMW X3 （エックス・スリー）」のラインアップに、純電気自動車（BEV）の「BMW iX3（アイ・エックス・スリー）」を追加した。 BMW X3はオフロードの走破性を極めたSUVの機能に、...
【BMW】2022/03/17
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  AWDにこだわり続けるスバルのEV「ソルテラ」   スバル ソルテラは、スバ...

スバル ソルテラ試乗記・評価　トヨタbZ4Xの「リバッチ」にはしない！ その心意気に痺れる！！

  AWDにこだわり続けるスバルのEV「ソルテラ」   スバル ソルテラは、スバルが初めてグローバルで発売するEV（電気自動車）だ。 ソルテ...
【スバル】2022/03/12
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ガソリンエンジン車を凌駕する圧倒的な存在感   ポルシェ初のEV（電機自動車）であるタイカ...

ポルシェ タイカン クロスツーリスモ試乗記・評価　スポーツカーなのに色々使えるマルチなEV

ガソリンエンジン車を凌駕する圧倒的な存在感   ポルシェ初のEV（電機自動車）であるタイカン。最初にタイカンの事を知った時は、スポーツカー・メーカーで...
【ポルシェ】2022/03/08
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変わってきた？ 日産の技術開発   2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞した日...

日産ノート、オーラ雪上試乗記・評価　新生日産を象徴するe-POWER 4WD

変わってきた？ 日産の技術開発   2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞した日産ノート、オーラ。日産にとって、10年振りの日本カー・オブ・...
【日産】2022/03/03
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  EVに積極的なBMW   BMWは早い時期に電動化へと舵を切り、2013年に...

BMW iX試乗記・評価　EVトップレベルのコストパフォーマンス

  EVに積極的なBMW   BMWは早い時期に電動化へと舵を切り、2013年には時代に先駆けて画期的なバッテリーEV(電気自動車)のi3を...
【BMW】2022/02/26
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  4つものパワーユニットを用意した新型レクサスNX   プレミアムなクロスオー...

レクサスNX試乗記・評価　高級車なのに、未だ純ガソリン車の設定は必要か？

  4つものパワーユニットを用意した新型レクサスNX   プレミアムなクロスオーバーSUVの先駆けとして、ブームに火をつけたのがレクサスRX...
【レクサス】2022/02/20
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Sクラスに似たデザインテイストをもつ新型Cクラス   2014年に登場したＷ205系メルセ...

メルセデス・ベンツCクラス試乗記・評価　らしくない！？ よりスポーティさが際立つセダンへ進化

Sクラスに似たデザインテイストをもつ新型Cクラス   2014年に登場したＷ205系メルセデス・ベンツCクラスは日本でも好調な販売を記録し、10万台以...
【メルセデスベンツ】2022/01/29
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  世界累計30万台に迫る人気SUVがアウトランダーPHEV   パジェロに代わ...

三菱アウトランダーPHEV試乗記・評価　環境性能の高いラグジュアリーSUVなのに、走りはスポーツカー！　

  世界累計30万台に迫る人気SUVがアウトランダーPHEV   パジェロに代わって三菱SUV軍団のリーダーになっているのがアウトランダーだ...
【三菱】2021/12/04
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  新型車なのに、今時、足踏み式パーキングブレーキとは・・・   2011年12...

トヨタ アクア試乗記・評価　ヤリスに勝る部分とは？

  新型車なのに、今時、足踏み式パーキングブレーキとは・・・   2011年12月の発売から、10年が経過するのを前に、第2世代の新型トヨタ...
【トヨタ】2021/10/07
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  NISMOのノウハウを惜しみなく投入   日産ノートe-POWERに、ひとク...

日産ノート オーラ ニスモ（NISMO）試乗記・評価　Bセグコンパクト最強か？

  NISMOのノウハウを惜しみなく投入   日産ノートe-POWERに、ひとクラス上のCセグメント並みの質感と走りを盛り込んだのが「ノート...
【日産】2021/09/02
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