たくさんのテーマが書かれていて、とても面白い本です 日本が左ハンドルに切り換えるチャンスがあった 　...

【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その4　クルマは最初右ハンドルだった [CORISM]

たくさんのテーマが書かれていて、とても面白い本です 日本が左ハンドルに切り換えるチャンスがあった 　今の時点で考えると、クルマは本当なら左ハンドル車のほうが良い...
2011/08/13
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今回のアベンシスは右ハンドルで左ウインカーでした 右ハンドル車も左ウインカーとするISOの規格は間違...

【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その3　右ハンドル車のウインカー位置は左右どちらが正解なのか？ [CORISM]

今回のアベンシスは右ハンドルで左ウインカーでした 右ハンドル車も左ウインカーとするISOの規格は間違っていないか 　ハンドル位置の問題に関して暇ネタ的な話をひと...
2011/08/12
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  出来の悪い右ハンドル車も存在する 　安全面から考えると、日本では左ハンドル車はダメで、...

【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その2　右ハンドル車なら良いとは限らない

  出来の悪い右ハンドル車も存在する 　安全面から考えると、日本では左ハンドル車はダメで、右ハンドル車が良いのですが、右ハンドル車なら良いというもので...
2011/08/11
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左ハンドル車が輸入されるワケとは？ 　左ハンドル車の危険について渡辺陽一郎さんがブログを書いてます。...

【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その1 [CORISM]

左ハンドル車が輸入されるワケとは？ 　左ハンドル車の危険について渡辺陽一郎さんがブログを書いてます。渡辺さんは左ハンドル車の危険を8つあげていて、たいていはその...
2011/08/10
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改造EV(電気自動車)による耐久レース「コンバートEV 第九 74分 ディスタンスチャレンジ」の模様...

筑波サーキットで電気自動車の祭典、第16回「Japan EV Festival 2010(日本 EV フェスティバル)」開催 [CORISM]

改造EV(電気自動車)による耐久レース「コンバートEV 第九 74分 ディスタンスチャレンジ」の模様 市民参加型のコンバージョンEV(改造電気自動車)のお祭り ...
【イベント・モーターショー】2010/11/04
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