SKYACTIV
マツダ アテンザ 新車情報・購入ガイド/バイヤーズガイド 1ヶ月で目標の7倍の7,000台超！ 売れ筋はクリーンディーゼル。低燃費車アテンザを評価する！ [CORISM]
マツダ アテンザ試乗記・評価の目次 最新マツダ アテンザ評価集 セダンが売れない日本で、セダンが売れてるマツダ アテンザ！ マーケットの評価とは？ 12月23日...
【マツダ】2013/03/07
マツダ アクセラ20S-SKYACTIVアドバンスドスタイル新車情報 安全＆豪華装備で上質さをアピールする、小さな高級車登場！ [CORISM]
マツダ アクセラ20S-SKYACTIV アドバンスドスタイル 燃費だけではない、ダウンサイザーを捕まえる豪華＆安全装備 マツダ は、「マツダアクセラ 」に特...
【マツダ】2012/07/05
クリーンディーゼル時代突入か？ 社運を賭けた渾身の1台！！【マツダ CX-5新車試乗評価】
大きいクルマだが、意外と小回りがきく マツダ が渾身の力を入れて開発した新型マツダCX-5が発売された。デミオ から少しずつ採用が始まったSKYA...
【マツダ】2012/04/20
第2世代のSKYACTIV技術を搭載した超低燃費セダン世界初公開【マツダ 雄（TAKERI）新車情報】 [CORISM]
マツダ初のハイブリッド車のベースとなる期待も？ マツダ 雄（TAKERI） マツダは、今年の12月3日～11日に東京ビッグサイトで開催される東京モーターショー...
【マツダ】2011/10/26
ついに発表！ 価格は205万円から！ 経済性でハイブリッド車並のSKYACTIVディーゼルエンジン【マツダ CX-5プロトタイプ試乗評価】
期待のクリーンディーゼル搭載したマツダCX-5発表！ 最新試乗記はこちら！ ★日本仕様のCX-5のガソリンエンジンは、圧縮14ではなく13。その理...
【マツダ】2011/10/12
マツダCX-5新車情報/購入ガイド CX-5試乗評価、燃費、比較評判記事集 [CORISM]
マツダCX-5試乗記・評価の目次 マツダCX-5最新新車情報まとめ さらに、ガソリン車の燃費が向上！ その理由とは？ 祝！ マツダCX-5 2012－2013日...
【マツダ】2011/10/10
マツダこだわりの低燃費新AT SKYACTIV DRIVEを搭載【マツダ アクセラ新車情報】 [CORISM]
燃費と走りを両立した新6速ATSKYACTIV-DRIVEをアクセラに初搭載 マツダ は、アクセラ をマイナーチェンジ。デミオに続き、新世代技術「スカイアクテ...
【マツダ】2011/09/28
販売絶好調！ デミオの秘密は燃費だけではない着実な進化にあり！！【マツダ デミオ試乗評価】
マツダ、好調の要因。その1、ハイブリッドと同等の燃費を達成した低燃費技術SKYACTIV ホンダ のフィット・ハイブリッド と同等の10・15モー...
【マツダ】2011/08/08
【マツダ、7年4ヶ月ぶりの快挙達成！】7月の新車販売は落ち込み幅が拡大 [CORISM]
プリウスαの台数が上乗せされてランキング首位を維持したプリウス 減少幅の拡大は稼働日の関係 自販連と全軽自協の調べによる2011年7月の新車販売台...
2011/08/06
燃費＆装備に価格、コンパクトカーNO1の実力!? 新型マツダ デミオ評価する！【国沢コラム】 [CORISM]
フィット・ハイブリッドに限りなく近い実用燃費 昨年から大きな話題を集めていた次世代低燃費エンジンである『スカイアクティブＧ』 搭載のマツダ・デミオ がついに発...
【その他】2011/06/11
もうハイブリッド車なんていらない!? 【マツダ デミオ新車情報】 [CORISM]
コンパクトカーにハイブリッドは必要なのか？ 昨年から1年間以上にわたり、マツダ は低燃費SKYACTIV 技術を搭載した新エンジンをPRしてきた。ハイブリッ...
【マツダ】2011/06/09
マツダとフォードの“別れ話”が進んできました [CORISM]
大幅な燃費向上を実現するSKYACTIVのエンジン SKYACTIVではプラットホームも変わるので、フォードとの共通化が難しくなる。 マツダとフォ...
2011/06/08
日本発売は2012年？ 次期新型マツダ アクセラ(海外名マツダ3）にもSKYACTIV（スカイアクティブ）搭載！ [CORISM]
マツダ アクセラのマイナーチェンジモデル。マツダの低燃費技術SKYACTIV（スカイアクティブ）を搭載！ ニューヨークモーターショーで、密かにマツダ3（アクセ...
【マツダ】2011/05/09
【マツダ 次世代エンジン試乗評価 その2 ディーゼル編】ガソリン以上の出来のよさ。日本導入もかなり濃厚
世界屈指の新世代ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は尿素などの後処理なしでクリーン化を実現 ガソリンと同じで、圧縮比は14.0。ディーゼル...
【マツダ】2010/11/21
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