エンジン
マツダとフォードの“別れ話”が進んできました [CORISM]
大幅な燃費向上を実現するSKYACTIVのエンジン SKYACTIVではプラットホームも変わるので、フォードとの共通化が難しくなる。 マツダとフォ...
2011/06/08
【マツダ 次世代エンジン試乗評価 その2 ディーゼル編】ガソリン以上の出来のよさ。日本導入もかなり濃厚
世界屈指の新世代ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は尿素などの後処理なしでクリーン化を実現 ガソリンと同じで、圧縮比は14.0。ディーゼル...
【マツダ】2010/11/21
遂に発表されたマツダの次世代エンジン「SKYACTIV-G」 〜ハイブリッドなしで30.0km/Lの超低燃費、その真相に迫る！〜[国沢光宏 コラム] [CORISM]
マツダの次世代直噴ガソリンエンジン、「SKY-G」あらため『SKYACTIV-G(スカイアクティブ ジー)』 フィットハイブリッドと同じ燃費、モーターアシストな...
【その他】2010/10/23
スバル ボクサーエンジンを21年ぶりに全面刷新 [CORISM]
スバルのコア技術である水平対向エンジンに関する技術やノウハウの粋を結集して開発された「新世代ボクサーエンジン」 ロングストローク化などで燃費が約10％向上 スバ...
【スバル】2010/09/27
日産、ガソリン車世界最高レベルの燃費を目指した直噴ミラーサイクル+スーパーチャージャーエンジンを開発[CORISM] [CORISM]
1.2リッター 3気筒で1.5リッター並の実力を発揮 日産 新型 マーチ[写真は日本市場向けノーマル仕様] 日産は、1.5リッター並みのパワーで、CO2排出量...
【日産】2010/07/16
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2020/05/03
![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッド動画評価レポート SUVらしさを追求
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2021/02/23
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2021/04/11
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2021/04/25
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2021/02/19
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2019/12/15
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2022/04/03
レクサスLX600動画・評価 最強、最上質なオフローダー
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2022/05/03
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レビュー
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