ジープ レネゲード新車情報・購入ガイド ビーツ社製オーディオシステムを搭載して価格据え置きの限定車「トレイルホーク・ビーツ・エディション」 [CORISM]

ジープ レネゲード新車情報の目次
- 本格的4WDシステムを搭載したトレイルホークに設定された限定車ビーツ・エディション
- お買い得!? ビーツ社製オーディオが装備されて価格据え置き!
- ジープ レネゲード トレイルホーク・ビーツ・エディション価格、車両概要など
<お勧め記事>
■本格的4WDシステムを搭載したトレイルホークに設定された限定車ビーツ・エディション

ジープ レネゲードは、2015年に日本デビュー。レネゲード トレイルホークのボディサイズは、全長4,260mm×全幅1,805mm×全高1,725mmとなっている。全幅こそ1,805㎜とややワイドだが、全長は4,260㎜となっていて非常にコンパクトなボディサイズだ。同じようなボディサイズをもつライバル車は、プジョー2008やルノー キャプチャー、アウディQ2などがある。また、国産車ではマツダCX-3やホンダ ヴェゼルなどが同等のボディサイズとなっている。フィアット500Xは基本骨格部分を共用する姉妹車関係にある。
レネゲードに搭載されたパワーユニットは2つ。ロンジチュードとリミテッドには、1.4Lターボエンジンが搭載され140ps&230Nmを発揮。ミッションは6速DCTとなった。燃費はロンジチュードが15.5㎞/L、リミテッドが14.6㎞/Lとなっている。
そして、限定車のベース車両となったトレイルホークには、直4 2.4Lエンジンを搭載。175ps&230Nmを発揮し、9速ATと組み合わされた。このトレイルホークのみ4WD車となっている。
日本に導入されている多くのコンパクトSUVがある中で、ジープ レネゲード トレイルホークのように4WDの設定がされているモデルはほとんどない。4WDを用意している点は、さすがジープブラド車だ。そして、この4WDはセレクテレインシステムが採用されており、「AUTO」「SNOW」「SAND」「MUD」「ROCK」5つのモードを設定。路面状況によって、優れた走破性能を誇る。トレイルホークは、本格派4WDとしてのパフォーマンスをもつことから、他のグレードとは異なるバンパー形状をもつ。これは、よりハードなオフロード走行にも対応できるようにアプローチアングルやデパーチャーアングルを確保するためだ。こうしたオフローダーとしての高い性能をもつコンパクトSUVとして、トレイルホークはかなりユニークな存在だ。
ただ、安全装備面では、歩行者検知式自動ブレーキなどは用意されておらず、先進予防安全装備関連はやや物足りない状況だ。
■お買い得!? ビーツ社製オーディオが装備されて価格据え置き!

そのビーツ社製のサブウーハーを含む合計9基のスピーカーをインパネ、フロントドア、リアドアおよびカーゴエリアに配置。大出力506W、8チャンネルのパワーアンプによる臨場感あふれるサウンドがお楽しめる仕様とした。
外装色には、専用色が用意された。オマハオレンジとジェットセットブルーは、これまでベース車両のトレイルホークに設定の無かった限定モデル専用のボディカラー。計4色の設定となっている。
また、この限定車を購入者には、Bluetoothワイヤレススピーカー「Beats Pill+(ビーツ・ピル+)」をプレゼントしてくれる。
注目は、限定車ジープ レネゲード トレイルホーク・ビーツ・エディションの価格。なんと、これら装備がプラスされているのに価格は据え置きの3,456,000円となった。
これは、なかなかお買い得感がある限定車だ。FF系のリミテッドにも設定してほしいところだ。4WD機能が必要で、音楽好きであれば積極的に選びたい。



■ジープ レネゲード トレイルホーク・ビーツ・エディション価格、車両概要など
【名称】 ジープ・レネゲード・トレイルホーク・ビーツ・エディション
(ベースグレード:トレイルホーク)
【台数】計200台
コロラドレッド 50台
オマハオレンジ 65台
ジェットセットブルー メタリック 50台
ソーラーイエロー 35台
※内装色は全てブラック
【全国メーカー希望小売価格(税込)】 3,456,000円
【主な仕様】
エンジン: 直列4気筒 マルチエア 16バルブ
排気量: 2,359cc
駆動方式: 4輪駆動 (オンデマンド方式)
トランスミッション: 電子制御式9速オートマチック
使用燃料: 無鉛レギュラーガソリン
最高出力: 129kW(175ps)/6,400rpm (ECE)
最大トルク: 230N.m(23.5kg.m)/3,900rpm (ECE)
ハンドル: 右
【関連記事】
- ジープ レネゲード試乗記・評価 4WDとFF。明確に違う2つの個性をもつコンパクトSUV
- クライスラー ジープ チェロキー試乗記・評価 洗練されたデザインからは想像できない悪路走破性
- ジープ新車情報・試乗評価一覧
- プジョー2008新車試乗評価 コンパクトなサイズと進化したセミATで、激戦クラスに参入!
- プジョー2008新車情報・試乗評価一覧
- アウディQ2新車情報・購入ガイド 日本にピッタリなコンパクトSUVだが、少々高価な価格設定
- ルノー キャプチャー新車情報・購入ガイド ややお買い得感がある特別仕様車プレミアムとエクスプレッションがデビュー
- ルノー キャプチャー新車試乗評価 質の高い走行性能と、際立つデザインをもつコンパクトSUV
- ルノー キャプチャー新車情報・試乗評価一覧
- ホンダ 4WD車雪上レポート Part 1 一部改良されたばかりのヴェゼル&ヴェゼルRSの実力をチェックする!
- ホンダ ヴェゼル(VEZEL)/ヴェゼル ハイブリッド新車試乗評価 超低燃費に高い安全装備、小さくても高級感あふれる新時代の低燃費コンパクトSUV
- ホンダ ヴェゼル新車情報・試乗評価一覧
- 日産ジューク ニスモ(JUKE NISMO)RS試乗記・評価 超お買い得なハイパフォーマンスSUV!
- 日産ジューク新車情報・試乗評価一覧
- マツダCX-3新車情報・試乗評価一覧 実質価格引き下げ! 歩行者検知式自動ブレーキが標準装備され、数々の制御追加! さらに、ほぼ価格据え置きで魅力倍増!
- マツダCX-3新車情報・試乗評価一覧
- SUV新車情報・試乗評価一覧
【オススメ記事】
- 三菱エクリプスクロス試乗記・評価 さすが4WDの三菱! 豪快にリヤタイヤを振りだすような走りも楽しめる絶妙なS-AWCに脱帽!【レビュー】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.6】 日差リーフの実電費チェック! (一般道編)コツコツ電費を稼ぐe-Pedal【評論家ブログ : 日産リーフ】
- メルセデス・ベンツSクラス新車情報・購入ガイド 約20年振りの直6エンジンに、ISGを組みあわせた次世代エンジンを搭載!【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.5】 日差リーフの実電費チェック! (高速道路編)実電費アップは、こだわりの空力性能にあり!【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 三菱エクリプスクロス新車情報・購入ガイド スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。ガソリン車だけしかないことが、唯一の弱点?【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.4】 30歳代クルマ好き女性、初めての電気自動車! その評価は?【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 日産セレナe-POWER新車情報・購入ガイド ついに、シリーズハイブリッドシステムを搭載したセレナ! 5ナンバーミニバン、ハイブリッド車戦争へ加速!!【ニュース・トピックス】
- マツダCX-8試乗記・評価 際立つ運転のしやすさ! こだわりの「躍度」を雪上でチェック!【レビュー】
- 日産テラ(TERRA)新車情報・購入ガイド ナバラベースのSUV中国でデビュー! 日本への導入は?【ニュース・トピックス】
- フォルクスワーゲン パサート新車情報・購入ガイド 遅れてきた大本命! クリーンディーゼルエンジンを搭載したTDIデビュー!!【ニュース・トピックス】
CORISM公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック!