レクサスブランドのハイブリッド車としてデビューしたCT200ｈ。プリウスのハイブリッドシステムをベースにし、スポーティなテイストを全面に押し出した5ドアハッチバックモデルだ。そのレクサスCT200ｈが発売後約1ヶ月を経過し、なんと7500台もの受注を上げた。 月販1500台の計画に対して、約5倍の受注という人気ぶりだ。ハイブリッドモデルの人気が衰えていないことを再確認させられた。
　注目したいのが、このレクサスCT200ｈの下取りとなっているクルマだ。トヨタによると、トヨタ車以外の他社からの乗換えが約40％にもなるという。こういった新型車は、発売直後、とくに自社の基盤である既納先（すでにトヨタ・レクサス車のっているユーザー）を中心に受注が入るのが基本。そういう意味では、他社のユーザーがいかにハイブリッド車の高級車に興味をもっているかが分かる。

　少し前のデトロイトショーでデビューしたプリウスV もワゴンモデル。その後ジュネーブショーでプリウス＋（プラス？）がデビューするという。こういったものも、ハイブリッドモデルの多様性を象徴するモデルになっている。
　さらに、ダウンサイジング系のユーザーに向けて、ヴィッツ級ハイブリッド も着々と準備が進められている。確実にトヨタは、ハイブリッド車のフルラインアップ化に向けて走り出しているようだ。