「アバルト 695 トリブート フェラーリ」は、まずエンジンは、ベースの「アバルト500」と同じ1.4リッターインタークーラー付きターボT-Jet 16Vエンジンながら、最高出力180ps(132kW)/5500rpm[+45ps]、最大トルク25.5kg-m(250N･m)/3000rpm[+4.5kg-m(スポーツファンクションON時)]と大幅にアップ。トランスミッションもベース車の5速MTから、フェラーリのような「ABARTH COMPETIZIONE(アバルト・コンペティツィオーネ)」ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションへと変更された。パドル式シフトスイッチも備え、素早いシフト操作に応える。パワーアップに呼応し足回りもサスペンションとブレーキングシステムが強化され、ハイグリップタイヤと組み合わされる。また3000rpm以上で刺激的なサウンドを奏でるという2ウェイバルブを採用したエグゾーストシステム「レコード モンツァ」を搭載する。
　インテリアは、カーボンシェルとブラックレザーで仕上げ約10Kgの軽量化を図った「アバルト コルサ by サベルト」シートを採用。さらに足元全体をノンスリップアルミニウムで覆うなど、レーシーでスパルタンなムードに仕上がった。

　こだわりの結集となった「アバルト 695 トリブート フェラーリ」の価格は569.5万円[消費税込み]。ステアリング位置は左のみの設定で、ボディカラーは「ロッソ コルサ(赤)」(110台)に加え、オプション色として「ジャッロ モデナ(黄)」(30台：+10.0万円)「ブルー アブダビ(青)」(5台：+20.0万円)「グリージョ ティタアニオ(グレー)」(5台：+20.0万円)の全4色から選択できる。なお日本国内の販売台数は150台限定、全世界での総生産台数はわずか1696台。車内にはシリアルナンバープレートが備わる。

車名	ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI(アバルト 695 トリブート フェラーリ)[FF]
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	3655x1625x1500mm
車両重量［kg］	1120kg
総排気量［cc］	1368cc
1エンジン種類	直列4気筒 DOHC 16V インタークーラー付きターボチャージャー
最高出力［ps(kw)/rpm］	180ps(132kW)/5500rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	25.5kg-m(250N・m)/3000rpm
トランスミッション	「ABARTH COMPETIZIONE(アバルト・コンペティツィオーネ)」 ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション
定員［人］	5人
消費税込価格［万円］	569.5万円
受注開始日	2010/11/01