日産セレナは2012年8月に、従来から搭載されていたアイドリングストップ機能に使っていたECOモーターのエネルギー回生発電量と出力を高めて補助原動機化。さらに、蓄電容量を高めるためのサブバッテリーをエンジンルームに追加することで実現したシンプルでコンパクトなハイブリッドシステムであるS-HYBRID（スマートシンプルハイブリッド）を搭載。ハイブリッドシステムのすべてをエンジンルームに収め、セレナの特長であるクラス最大の室内空間や使い勝手の良いシートアレンジはそのままに、クラスNo.1の低燃費（15.2km/L:JC08モード燃費/2WD）を実現し、自動車取得税と自動車重量税がクラスで唯一免税とした。そういった戦略により、日産セレナはクラスナンバー1の販売台数を誇る人気車種となっている。

　そんな王者セレナが、ライバル車の追随を振り切るかのごとく特別仕様車ハイウェイスター エアロモード（Aero Mode）を投入。この日産セレナ ハイウェイスター エアロモードは、「ハイウェイスター」をベースとして、スタイリッシュで魅力的な装備を採用しながら、リーズナブルな価格設定としたというモデルだ。少し前方に張り出しているフロントプロテクターが、よりスポーティな印象を与えている。

　人気の高いキセノンヘッドランプや、フロントプロテクターを標準装備とし、さらに専用装備としてダーククロムグリルとパワーウインドウスイッチフィニッシャー（グロスブラック）を採用した。

　価格は、ハイウェイスター S-HYBRIDエアロモードが2,698,500円。ベースとなるハイウェイスター S-HYBRIDが2,598,750円なので、価格アップは約10万円だ。 実際、これがお買い得かどうかとなると、微妙な印象。5万円アップならお買い得といえるが、10万円なら価格なりといったところだろう。人気車種は、価格設定も強気だ。ハイウェイスターはたくさん走っていて、個性的ではなく、よりスポーティなセレナが好き、という人には価値があるだろう。顧客に対して、より選択肢を増やし、セレナの世界を広げるという意味ではおもしろい特別仕様だ。

＜日産セレナ ハイウェイスター エアロモード 車両概要＞
■ベース車
ハイウェイスター S-HYBRID（2WD）
ハイウェイスターG S-HYBRID（2WD）
ハイウェイスター （4WD）
■ベース車に対する変更点
キセノンヘッドランプ
フロントプロテクター
ダーククロムグリル（エアロモード専用）
グロスブラックパワーウインドウスイッチフィニッシャー（エアロモード専用）

＜日産セレナ ハイウェイスター エアロモード価格＞
・セレナ ハイウェイスター S-HYBRIDエアロモード 2,698,500円
・セレナ ハイウェイスターG S-HYBRIDエアロモード 2,899,050円
・セレナ ハイウェイスター エアロモード(4WD） 2,932,650円