発売1ヶ月で約12万台を受注した人気コンパクト ハイブリッドカー 、トヨタ アクア 。ほとんど展示車や試乗車がない状態で、例を見ないほどの売れ行きをだ。

　そんなアクアを詳細画像で徹底分解。生アクア を見ることができない人も、この画像集ならディテールまで完璧に見ることが可能。また、ディーラーにわざわざクルマを見に行かなくてもOKなほどの画像数。

　トヨタ アクアを画像で丸裸にしてみた！

■トヨタ アクアが丸裸！? 画像で徹底分解！ スーパー画像カタログ【新型トヨタ アクア】インテリア編

＜トヨタ アクア情報一覧＞

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　トヨタブランドとしてはプリウス 、SAI に続き3車種目のハイブリッド専用モデルとなるAQUA(アクア)。ハイライトはなんと言っても、ヴィッツ と同クラス（Bセグメント）のコンパクト サイズと、そのボディに収まる小型・軽量・高効率化されたハイブリッド システムだ。

　システム自体は3代目プリウスなどと同じ「リダクション機構付きTHS II」で、搭載されているエンジンはアトキンソンサイクルを採用した1.5Lの1NZ-FXE型。エンジン型式こそ2代目プリウスと同じだが、約70%もの部品が新設計となり、システム全体では3代目プリウス比42kgの軽量化に成功。そこに、新設計の1LM型電気モーターとニッケル水素電池（バッテリー）が組み合わせられ、燃費は驚愕の10・15モード40.0km/L（JC08モード35.4km/L）を実現している。

　ラインナップは3タイプで、ベースグレードの「L」に、メッキ加飾やコートフックなどを加えた充実装備の「S」、上級グレードの「G」にはさらにアームレスト付きセンターコンソールボックスなどが標準で備わる。
　
　先進装備では、車両の走行状況に応じた適切な制動力を前後輪に配分するEBD機能付きABSと、ブレーキの踏み込み速度から緊急ブレーキであることを感知し強い制動力を発生させるブレーキアシスト機能を搭載。また、コーナリングなどで横滑り時、ブレーキとエンジン出力を制御して車両の安定性を確保するVSCと、発進・加速時にタイヤの空転を抑えてアクセル操作を容易にするTRCなど安全デバイスも全車標準。ちなみに、SRSエアバック（運転席・助手席）も全車標準で、SRSサイドエアバック（運転席・助手席）＆SRSカーテンシールドエアバック（前後席）はオプションの設定となる。

代表グレード	トヨタ アクア S
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	3,995×1,695×1,445mm
車両重量［kg］	1,355kg
総排気量［cc］	1,496cc
エンジン最高出力［ps(kw)/rpm］	74（54）/4,800rpm
エンジン最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	11.3（111）/3,600～4,400rpm
モーター最高出力［ps(kw)］	61ps(45kw)
モーター最大トルク［kg-m(N・m)］	17.2kg-m(169N・m)
システム全体［ps(kw)］	100ps（73KW）
ミッション	電気式無段変速機
JC08燃料消費率(10・15モード）［km/l］	35.4km/l（37.0km/l）
バッテリー 種類/容量（Ah）	ニッケル水素/6.5
定員［人］	5人
価格	1,790,000円
写真	佐藤靖彦