フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントR-Line(Rライン)新車情報・購入ガイド ゴルフシリーズ初のスポーティなRラインが登場! [CORISM]
ハイラインをベースに、ルックスをよりスタイリッシュにしたモデルがRライン
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントは、2014年1月にデビュー。ベースとなる5ドアハッチバック のゴルフ7 が非常に高く評価されていたこともあり、ヴァリアントもデビュー直後から高い完成度を誇るモデルとなっていた。
ゴルフ ヴァリアントに搭載されるエンジンは、2種類ある。両方ともダウンサイジングターボエンジンのTSI 。エントリグレードが1.2Lを搭載するコンフォートライン。上級グレードが1.4Lを搭載するハイラインだ。出力と燃費は、1.2Lが105ps&175Nmで21.0㎞/L、1.4Lが140ps&250Nmで19.5㎞/Lとなっている。市街地走行が中心ならコンフォートラインでも必要十分パワーとトルクをもつが、高速道や長距離が主体となるなら、パワーとトルクに余裕があるハイラインがお勧めとなる。
ゴルフ ヴァリアントは、荷室が広いのが特徴。荷室容量は、5人乗りの状態でも605L(後席バックレストの上端まで積んだ場合)と、先代と比べて約100Lも大きくなっている。後席を完全に畳んで、天井までフルにキャビンを活用すれば、荷室容量は最大1,620L(先代との比較で125ℓの増加)となる。この容量は、1クラス以上サイズの大きいステーションワゴン に匹敵もしくは上回る数値となっていて機能的だ。
今回投入されたフォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント Rラインは、ゴルフシリーズとして初のRラインとなっている。このRラインとは、フォルクスワーゲン R GmbH社のことで、フォルクスワーゲンの本格的なレースマシンの企画、開発などを手掛けるインハウスチューニングメーカーだ。
ゴルフ ヴァリアントRラインの外観は、フロントとリヤに専用のバンパー(リヤはディフューザー付き)を装着。ボディ全体のボリュームアップと同時に精悍さをプラス。サイドビューは、サイドスカートと専用デザインの5ダブルスポーク17インチアルミホイールを装備し、シャープな印象を際立てている。さらに、フロントグリルに取り付けられた「R-Line」ロゴ入りエンブレムなどによって、標準仕様のゴルフ ヴァリアントと差別化している。
インテリアも、エクステリアと同様にスポーティな雰囲気でまとめられている。シートには、「R」ロゴの刺繍が入ったR-Line専用のファブリック&アルカンターラスポーツシートが採用。ステアリング中央下部
には、「R」のロゴプレートが取り付けられて特別感を演出している。
このゴルフ ヴァリアントRラインの価格は3,599,000円。ベースモデルと比較すると20万円のアップとなっている。主にエアロパーツを中心とした装備アップなので、価格アップ分相当の車両価格とえいる。走行性能関連では大きな違いがないので、外観デザインの好みと予算次第ということになるだろう。
ゴルフ ヴァリアントRラインのライバルは、輸入車というより、スバル レヴォーグになる。全長はレヴォーグがやや長く、全幅はゴルフ ヴァリアントがややワイドといったところ。また、レヴォーグはAWD なのに対してゴルフ ヴァリアントはFF。燃費はゴルフ ヴァリアントが勝るが、エンジンの出力はレヴォーグが上回る。価格はゴルフ ヴァリアントの方が高価な設定。キャラが被るところはそれほどないものの、ワゴン 車というジャンルは同じなので比較してみてもいい。また、ひとクラスサイズが上になるが、同じFFとしてマツダ アテンザ ワゴン という選択もあり、比べてみてもいいだろう。
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントR-Line価格、オプションなど
■オプション装備
・Discover Pro パッケージ 純正ナビゲーションシステム、DSRC(ITS スポット対応システム)車載器
(ETC 機能付)、MEDIA-IN(iPod®*/iPhone接続対応 USB 端子) 183,600 円
・レザーシートパッケージ レザーシート、シートヒーター(運転席/助手席) 237,600 円
・DCC パッケージ
「ノーマル」、「コンフォート」、「スポーツ」の 3 モードでダンパー減衰力や電動パワステの特性を瞬時に制御するサスペンションシステム。※ 225/40 R 18 タイヤ、7.5JX18 インチアルミホイールが装着されます。216,000 円
・有償オプションカラー オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト 64,800 円
【関連記事】
- フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント試乗評価 積載性・燃費・価格よし、全方位敵無しの完成度を誇るゴルフヴァリアント!
- 動画あり!フォルクスワーゲン ゴルフR新車情報・購入ガイド 2.0Lで280馬力! 最強のゴルフがついにデビュー!
- フォルクスワーゲン ゴルフGTI新車試乗評価 走りの質、価格とも納得できる価値あるスポーツハッチ
- 新型フォルクスワーゲン ゴルフ7新車試乗評価 アラ探しが困難なほどの完成度! さらに、もはや国産車をも超えたコストパフォーマンス! ライバル不在?
- フォルクスワーゲン ゴルフ新車情報・試乗評価一覧
- ワゴン車新車情報・試乗評価一覧
- フォルクスワーゲン新車情報・購入ガイド一覧
- フォルクスワーゲン新車試乗評価一覧
【オススメ記事】
- 三菱エクリプスクロス試乗記・評価 さすが4WDの三菱! 豪快にリヤタイヤを振りだすような走りも楽しめる絶妙なS-AWCに脱帽!【レビュー】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.6】 日差リーフの実電費チェック! (一般道編)コツコツ電費を稼ぐe-Pedal【評論家ブログ : 日産リーフ】
- メルセデス・ベンツSクラス新車情報・購入ガイド 約20年振りの直6エンジンに、ISGを組みあわせた次世代エンジンを搭載!【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.5】 日差リーフの実電費チェック! (高速道路編)実電費アップは、こだわりの空力性能にあり!【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 三菱エクリプスクロス新車情報・購入ガイド スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。ガソリン車だけしかないことが、唯一の弱点?【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.4】 30歳代クルマ好き女性、初めての電気自動車! その評価は?【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 日産セレナe-POWER新車情報・購入ガイド ついに、シリーズハイブリッドシステムを搭載したセレナ! 5ナンバーミニバン、ハイブリッド車戦争へ加速!!【ニュース・トピックス】
- マツダCX-8試乗記・評価 際立つ運転のしやすさ! こだわりの「躍度」を雪上でチェック!【レビュー】
- 日産テラ(TERRA)新車情報・購入ガイド ナバラベースのSUV中国でデビュー! 日本への導入は?【ニュース・トピックス】
- フォルクスワーゲン パサート新車情報・購入ガイド 遅れてきた大本命! クリーンディーゼルエンジンを搭載したTDIデビュー!!【ニュース・トピックス】
CORISM公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック!