＜大容量の荷室とアダプティブダンパーで、実用性とスポーツ性を両立したワゴン＞

　ホンダは、フランクフルトモーターショー開催に先駆け、ホンダ シビック ツアラーの量産モデルを公開した。

　新型ホンダ シビック ツアラーは、今のところ欧州専用に開発されたモデル。スポーティーなデザインに加え、荷室はC及びDセグメントでトップクラスの624Lの容量を誇る。ひとクラス上のサイズで、広いラゲッジスペースを誇るBMW3シリーズ グランツーリスモの荷室容量が520Lなので、さらに104Lも大きな荷室をもつモデルであることがわかる。　

　デザインは、いかにもシビックといったフェイスをもつが、フェンダー付近に筋肉質なキャラクターラインが入れられており、サラブレッドなどの力強い足をイメージさせ、俊敏さと力強さをアピールしている。

　技術的には「アダプティブダンパーシステム」が採用されている。このシステムは、サスペンションのセッティングをコンフォート、ノーマル、ダイナミックと3段階の中から選択できるタイプのようだ。大きなカーゴルームというだけでなく、快適性と走る楽しさをも兼ね備えたモデルであるということになる。

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■ホンダ シビック ツアラー新車情報・購入ガイド　走りと使い勝手を両立した欧州専用スポーティワゴン登場！

　ホンダは、ジュネーブショーで欧州専用のシビックをベースにしたワゴンタイプのコンセプトモデルであるホンダCivic Tourer Concept（シビック ツアラー コンセプト）を初公開した。

　このコンセプトモデルは、欧州専用開発モデルとして、空力性能に優れた5ドアのスタイリングをさらに進化させもの。流麗なルーフラインをもったホンダ シビック ツアラー コンセプトは、まるでクーペを連想させるワゴン車。後のドアハンドルは、後方ガラスとピラー付近に、まるで隠してあるように設置されており、まさにクーペスタイルのワゴンとなっている。

　全体のデザインは、前後のフェンダーに力強さを与えるキャラクターラインや、ドッシリと安定したボリュームのあるリヤデザイン、センター出しのマフラーなど、これがシビックなのか？ と、思わせるほど1クラス上の存在感を醸し出している。

　搭載されるエンジンなどは未定だが、現在英国で販売されているシビックには、ディーゼルエンジンである1.6L i-DTECが搭載されている。1.6Lのディーゼルターボエンジンは、80kw＆300Nmというパワフルさをアピールしながらも、94g/kmという低いCO2排出量を誇る。この1.6L i-DTECが搭載されることは十分に予想でき、発売開始時期といわれる2014年初めまでに、より進化したi-DTECが搭載されることにも期待が高まる。

　どのメーカーも同じなのだが、あとは、どれだけコンセプトモデルに近いデザインに市販車を作り上げることができるかだろう。コンセプトモデルだとカッコイイのに、市販車になるとガッカリするモデルも少なくない。

　日本においてワゴンモデルは、アコードツアラーなどが存在したが、全幅が1840mm超であることや価格が高価すぎたことで、ほとんど売れていなかった。欧州専用車ということだが、このシビック ツアラー コンセプトは、日本にもマッチするボディサイズなので、日本にも導入してほしいと思えるモデルのひとつだ。

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