「東京オートサロン２０１３」で見つけた気になる車第３弾は、ベース車はなに？って感じのトヨタ８６風「８６－Ｑ」です。

どうみても巨大なチョロＱにしか見えないこのクルマ、おもちゃメーカーが何かの宣伝のために作ったのかなーと思って実車を見ると、なんとフロントウインドウに「TRD」と「トヨタ技術会」というステッカーが・・・。

「トヨタ技術会」といえばトヨタに勤務する社員さんの有志が集まって、何かおもしろいものを作っちゃおうというクラブ活動のようなことをする団体で、ある意味トヨタの一種の課外活動のようなもの。

つまりこの「８６－Ｑ」、トヨタの血を強く引くカスタムカーなわけで、なのになんでこんな変な形？と思って中をのぞくと仰天！運転席が真ん中にある「センターハンドル」車だっ！！？

　ええっ？これってセンターハンドルで有名な「マクラーレンＦ１」がベース？　でも、あれってバブル時代に約１億円の値段で売られていた超スーパーカーじゃ・・・？、と思って驚きつつ係の方にベース車は何かうかがうと、「ダイハツ・ミゼット２です」という答えが。そうか、確かにミゼット２はセンターハンドルだったものね。

ということでホッと胸をなでおろしつつ（私がベース車の値段をドキドキしながら心配してもしょうがないことですが）眺めていると、係の人がさらに一言、「これって４５秒でダイハツ・ミゼットからトヨタ・８６に変身するんです」。

なんと、この「８６－Ｑ」は元のダイハツ・ミゼット２の形から８６のチョロＱのような形にスキンチェンジできる、カメレオンのようなクルマでもあったのでした。そうかー、それで出品者が「カメレオン」（CAR+CHAMELEON）って紹介してたのかー。

　ベース車がわかってこのチョロＱのような形にもナットク！　残念ながらチョロＱ、じゃなかった「８６－Ｑ」は灯火類等の保安基準を満たしていないので、公道は走れないそう。うーん、残念！こんなクルマで街を走ったらゼッタイ注目度ナンバー１だろうになー。

と思ってなおも眺めていると、急に周りがさわがしくなり、なにかと思う間もなくタレントの哀川翔さんが登場！　東京オートサロン２０１３のアンバサダーを務める相川さんは、一般公開日にも会場内を歩き回り、ファンの人と気さくに交流していました。

そんな相川さんもこの「８６－Ｑ」は大いに気になった様子。しばししげしげと眺めていました。

形はちょっと変わっているけどセンターハンドルだし運転すると楽しそうな「８６－Ｑ」。なにより見る人みんなが笑顔になりそうな雰囲気がイイ！　これにもう一つシートを追加して彼女を迎えに行けばその後のデートは成功ゼッタイ間違いなし！

究極のデートカーとして発売してみません、トヨタさん？