決して安くはないセレナだが、それでも購入計画をあきらめる必要はない。セレナのリセールバリューは極めて高い。いや、正確にはハイウェイスターが突出して高いリセールバリューを誇っている。
　中古車販売大手のガリバー自動車研究所によれば、セレナ・ハイウェイスターの3年後の買い取り価格、つまりリセールバリューは63％〜71％とかなり高い。色や走行距離、オプションやクルマのコンディションにもよるのだが、仮に新車価格250万円でリセールバリューが70％とすれば、3年後には175万円戻ってくる計算。実質75万円で買ったのと同じことになるわけ。これはAランクの評価。最低予想値で63％というのも凄い。前モデルから実用性の高さが売りだったため、キープコンセプトの新型の人気も安定して高くなるというのがガリバーの予想。セレナってちょっと地味な存在だけど、中古車市場の評価は極めて高いのだ。使い勝手の良さや室内の広さなど実用的な面に加えて、質感の向上など先代モデルより確実にクルマの完成度が上がったことも一因になっているようだ。
　ただし、20Xや20Sではこれだけ高いリセールバリューは期待できないので、乗り潰すつもりで買ったほうがいいだろう。5年程度以内に乗り換えるというのなら、高いリセールバリューを考えてハイウェイスターを選んだ方が確実だ。
　セレナが欲しいが、予算的に厳しいという人もいるだろう。それならば、日産が提供する残価設定ローンも、セレナが人気車種ということで高めの設定がされている。こういったローンを利用するのもいい。
　また、中古車という選択もある。調べてみると、まだまだ使える3年落ちの2007年式が160万円〜170万円程度でゴロゴロ出回っている。先代モデルにはなってしまうが、室内の広さやシートアレンジなど、現行モデルのお手本になっただけに、機能的にも十分に満足できるはずだ。アフターケアのしっかりした販売店で購入すれば、安心感も高い。