年に一度、車好きが楽しみにしているビッグイベントが今年も幕張メッセで開催されました。そう、「東京オートサロン２０１３ with ＮＡＰＡＣ」（開催期間１月１２日〜１４日）。昨年に引き続き今年も会場の様子をご紹介します。

今年のオートサロンの印象を一言で言うと、「ゴージャス！」。昨年は東日本大震災後初の開催だったためか高級車やスポーツカーはちょっと少なめで、プリウスを中心としたエコカーがベースのカスタムカーばかりが目立っていたのですが、今年は昨年少なかったフェラーリをはじめランボルギーニなどのスーパーカーが大量展示！ロールスロイスやベントレー、マクラーレンMP4やレクサスLF-Aなどのカスタムカーもありました。

そしてそんなお祭り気分を一層盛り上げてくれるのが自動車専門学校の学生さんたち製作のカスタムカー。ベースの車が何かわからないほど一台入魂、完成まで何ヶ月もかけて仕上げる汗と涙の結晶はどれも一目見てうーん、とうならせるものばかり。

今年は埼玉自動車大学校（SIAT)製作の「SIAT500 × SAVOY」が見事Kカー/コンパクトカー部門の最優秀賞を受賞。

マーチ・カブリオレをベースに３ヶ月間かけて仕上げたそう。つけまつげで目元を盛っている今時のギャルにぜひ運転してもらいたい、と思わせる素晴らしいカスタムカーでした。

　今回、オートサロンが盛り上がったもう一つの理由は「トヨタ８６＆スバルBRZ」というカスタマイズのベースカーとして格好の車が登場したこと。各ショップごとの展示のほか８６＆BRZのカスタムカーばかり集めた「８６＆BRZ WORLD」という展示コーナーまでありました。

もちろん本家トヨタも自社ブースで５台の８６を展示する気合の入れよう。
その他にも、アメリカで売られているサイオン仕様の８６（「サイオンFR-S」）も展示されていたりと、ともかくどこを歩いていても８６（＆BRZ）が目に入らないことはない、という状況。
８６＆BRZのおかげでカスタムカー業界が元気を取り戻したんだなーと強く感じました。

ただ、トヨタ・ブースで実はもっとも気になったのは「GRMN FR Sports Concept PLATINUM」。これって次期スープラ・・・？って思うほど完成度が高く、そしてカッコイイ！
ちょっと値段は高くなりそうですが、８６に続いてぜひ発売して欲しい！と思わせる車でした。

　トヨタ以外のメーカー系も昨年同様多数出展。前回水着のお姉さんで大注目を集めた日野のブースは黒山の人だかりで展示車の「デュトロ X」を見るのが困難なほど。もちろんお姉さんはまったく見えませんでした。

ホンダはトヨタに対抗してか展示ブースがサーキットのガレージ風。床にもセンターラインが描かれておりホントにサーキット内を歩いている感じ。レースチームのクルーになってこれからクルマをいじるぞー！という気持ちになる、とっても上手な演出でした。

日産は昨年と同じくモーターショー的なオーソドックスな展示でしたが、いつものニスモ仕様の車の他に、派手なカラーのデカールを貼った「Personalization Concept」（ジュークとノートに設定）が目を引きました。

そしてデカールやステッカーによるチューンと言えばやはりスズキ。昨年で味をしめたのか、今年はステージ上以外のフロアに置いてあった車６台のうち５台にステッカーチューンを実施（唯一貼られていなかったのはスイフト・スポーツのみ）。

昨年は香里奈さん（アルトエコ）、ＫＡＴ－ＴＵＮ（ソリオ）、ムーミンのミイとスナフキン、ムーミン（MRワゴン）だったのですが、今年は香里奈さんに代わりなんと渡辺謙さんのでっかい顔写真が！うーん、これはかなり”痛い”かも・・・。

ということでとても楽しめた今年の東京オートサロンでした。会場も広くなり（幕張メッセの展示ホールを全部使用）、さまざまな車が見られる華やかなイベントに、来年も是非お出かけあれ。

なお、今回会場で気になった車をこのあと数台ご紹介していこうと思います。どうかご期待ください！