【新型トヨタ プリウスα(アルファ) 新車情報】待望の7人乗り＆ワゴンが登場！ ハイブリッド車の多用化が加速する
■トヨタ プリウスα詳細情報

　トヨタ は、北米・デトロイトショー やスイス・ジュネーブモーターショーで公開 され、4月末に日本国内でも発売を予定するプリウスワゴン の日本仕様車「PRIUS Space Consept(プリウス スペース コンセプト)」の一部を初めて公開した。
　プリウス スペースコンセプトは、日本で絶大な人気を誇るハイブリッド カー「プリウス」をベースに、新たなファミリーとして投入される。北米では「プリウスv」、欧州では「プリウス+」の名称がそれぞれ公開されているが、今回その正式名称は明らかにされなかった。新聞や雑誌など一部報道によれば、日本の正式名は「プリウスα(アルファ)」になるとの噂だ。
　そのプリウス スペースコンセプトは、プリウスに搭載される1.8リッターエンジン+リダクション機構付きフル・ハイブリッドシステム「THS-II」を引き続き採用し、圧倒的な低燃費と高い走行性能を両立させた。またプリウスのデザインテイスト「トライアングルシルエット」を基に、全長を155mm、全幅を30mm、全高を85mmそれぞれ拡大することで室内のスペースを確保。5人乗り仕様のワゴンタイプと7人乗り仕様のミニバン タイプの2種類が用意される。「コンセプト」の名が冠されているが、ほぼこのままの姿で市販化されるものと思われる。

　プリウスのメカニズムを基に、と記したが、実はこのプリウス スペースコンセプト、メカニズムの面では大きく進化を遂げている点がある。それが、7人乗り仕様へ新たに搭載される駆動用バッテリーのリチウムイオン電池だ。プリウスや、プリウス スペースコンセプトの5人乗り仕様の場合、この駆動用バッテリーはニッケル水素電池が用いられ、後部荷室床下に搭載されるが、7人乗り仕様の場合そのスペースにサードシートを設けるため位置を移動。コンパクトで高効率なリチウムイオン電池を新開発し、センターコンソールボックス(前席左右間のスペース)内に搭載した。走行性能は、リチウムイオン電池版とニッケル水素電池版でほぼ同等のスペックだとトヨタでは説明する。もちろん、プリウス同様にモーターのみで走る「EV ドライブモード」をはじめ「エコドライブモード」「パワーモード」と走行モードも選択できる。
　なお燃費性能等については、今回明らかにされていない。プリウス スペースコンセプトはプリウスに対し車体重量も増加しているものと思われ、その性能差がどれほどなのかは大いに気になるところだ。

　このほか、デザインや使い勝手、装備面でもプリウスから更なる進化を遂げている。運転席周りは水平基調の形状で、スペースワゴンらしく開放感を強調するデザインとされた。センタークラスターにはエアコンを一括操作出来る「ワンダイヤルエアコンディショナーコントロール」を中央に配置したほか、ナビやエアコン、シフトなどドライバーの操作系まわりを集約している。
　また頭上にはパノラマルーフを採用。ガラス製に比べ17kg軽量化した樹脂製としたことで、操縦性や走行安定性、燃費などへの影響を軽減させた。燃費を重視するモデルにそこまで努力しサンルーフを装備する裏には、やはり「開放感」がインテリアデザインに際しての大きなテーマだったことがうかがえる。このほかドアトリムをインパネ幅いっぱいに広げた位置としさらに凹型の形状とするなど、限られたスペースに3列7人乗りを成立させるために、涙ぐましいまでの広々感の演出がそこかしこに散見されることが分かる。そしていっぽうで、旧型に対し室内スペースを拡大しながらも、囲まれ感を強調しパーソナルカーとしての演出が施されている現行型プリウスのインテリアデザインに、実はこのワゴン 版との差別化演出が含まれていたことにも、今になって気付かされるのだった。

　4月末の市販化に向け、徐々にその輪郭が明らかになってきたプリウスワゴン「プリウス スペース コンセプト」。今年上半期で最大の注目モデルと言って良いだろう。しかし、肝心の価格や燃費などの情報については今回明らかにされなかった。そのあたりは、下記のスクープ情報も併せて参考にして欲しい。

【参考】
■【スクープ！】今年一番の話題作「プリウスワゴン(仮称)」の国内名称は「プリウス α（アルファ）」詳細情報を入手！[2011.03.07/CORISM]

代表グレード	トヨタ プリウス スペースコンセプト（プリウス アルファ）[参考出品車・日本仕様]
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4615x1775x1575mm
ホイールベース［mm］	2780mm
総排気量［cc］	1797cc
エンジン：最高出力［ps(kw)/rpm］	99ps(73kW)/5200rpm
エンジン：最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	14.5kg-m(142N・m)/4000rpm
モーター：最高出力［ps(kw)］	82ps(60kW)
モーター：最大トルク［kg-m(N・m)］	21.1kg-m(207N・m)
システム：最高出力［ps(kw)］	136ps(100kW)
定員［人］	5人/7人
発売日	2011年4月下旬予定
写真	トヨタ自動車/CORISM編集部