シトロエンC5は、2008年5月にフルモデルチェンジ。斬新なデザインがウリのシトロエンブランドでありながら、個性を残しつつもコンサバなスタイルにまとめられた。カンパニーカーとして使われることの多いこのクラスでは、派手過ぎないというのがグローバル戦略車として求められたという。

　また、クルマ好きやシトロエンファンにとって、シトロエンといえばハイドロだ。シトロエンC5は、国内のラインナップで唯一、シトロエン独自の油圧サスペンション「ハイドラクティブⅢプラス」を採用。シトロエンならではの、しなやかな乗り心地を実現している。

　その後、2011年2月には、待望の6速ATトランスミッションと、時代の流れに合わせダウンサイジング化された1.6Lツインスクロールターボ付エンジンを搭載しマイナーチェンジされ、同時に価格の改訂も行われた。

　そんなシトロエンC5は、今回新たなフェイスリフトが施され、エクステリアデザインがリフレッシュされた。新ダブルシェブロンを採用したことによるものがほとんどで、価格、諸元に変更はない。そのダブルシェブロンロゴも若干丸みを帯びた程度で、見た目はほとんど変化はない。それ以外では、新色のボディカラー「ブラン ガラン」が追加された。

＜NEW シトロエンC5変更点＞
1. 新ダブルシェブロンを採用（フロントグリル／ホイールセンターキャップ／リアトランク／ステアリングホイール）
2. 新デザイン 17 インチアロイホイールをセダクションに採用
3. 新色「ブラン ガラン」（ダークブラウン）を追加

＜NEW シトロエンC5価格＞
C5 Seduction　¥ 3,990,000
C5 Exclusive レザー ¥ 4,490,000
C5 Tourer Seduction ファブリック ¥ 4,190,000
C5 Tourer Exclusive レザー ¥ 4,690,000