新設定されたスポーツパッケージ仕様のトヨタ 新型 iQ "→(ゴー)"
写真は「iQ 130G "→(ゴー)" レザーパッケージ」(左/ボディカラー:オレンジメタリック)と標準仕様「iQ 100G」(右/ボディカラー:ホワイトパールクリスタルシャイン)
写真は「iQ 130G "→(ゴー)" レザーパッケージ」(左/ボディカラー:オレンジメタリック)と標準仕様「iQ 100G」(右/ボディカラー:ホワイトパールクリスタルシャイン)
マニュアル派待望の6速MT仕様も新たに搭載
新型 トヨタ iQ「130G "→(ゴー)" レザーパッケージ」[ブラックレザー&レッドファブリック]
トヨタは、マイクロカー「iQ(アイキュー)」にスポーティな仕様の『"→(ゴー)"』『"→(ゴー) レザーパッケージ"』を追加し、8月31日より全国のトヨタ ネッツ店で発売する。また6速マニュアルトランスミッション搭載の『130G MT "→(ゴー)"』『130G MT "→(ゴー)" レザーパッケージ』も11月中旬より追加設定する予定だ。
iQに新たに追加された"→(ゴー)"は、専用のエアロパーツ(前:エアロバンパー/後:リアディフューザー)や専用色シルバーに加飾された電動格納式リモコンカラードドアミラー、フロントフォグランプなどの専用エクステリア、グレー&ブラックの専用内装などで精悍に仕立てたスポーツパッケージ。さらに赤いステッチで装飾したステアリングホイールや、高輝度シルバー加飾を施したインパネセンタークラスターや助手席アッパーモールなどでファッション性も高めた。なお『"→(ゴー) レザーパッケージ"』にはブラックレザー&ファブリックもしくはブラックレザー&レッドファブリックのシート表皮を選択できる。
なお、11月中旬より新設される予定の6速MT車、『130G MT "→(ゴー)"』『130G MT "→(ゴー)" レザーパッケージ』には、アイドリングストップシステム「TOYOTA Stop & Start System」を採用したことで、10・15モード23.5km/Lの低燃費をマーク。同1.3リッター及び1.0リッターのCVT車に対し0.5km/Lの燃費改善を図った。
新型iQの価格は「100X」[CVT]140.0万円から「130G "→(ゴー)" レザーパッケージ」[CVT]/「130G MT "→(ゴー)" レザーパッケージ」[6速MT]173.0万円まで。(※価格は全て消費税込み)
今回の仕様変更で新設定されたオレンジメタリック
iQ「"→(ゴー)"」専用色シルバー加飾のドアミラー
iQ「"→(ゴー)"」専用リアディフューザー
iQ「130G "→(ゴー)" レザーパッケージ」のインパネ周り。高輝度シルバー加飾やレッドステッチのステアリングなどで特別感を演出。
iQ「130G "→(ゴー)" レザーパッケージ」ブラックレザー&グレーファブリックのインテリア
こちらはiQ「130G "→(ゴー)" レザーパッケージ」ブラックレザー&レッドファブリック(設定色)のインテリア
代表グレード | トヨタ 130G MT "→(ゴー)" レザーパッケージ[FF] |
---|---|
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) | 3000×1680×1500mm |
車両重量[kg] | 950kg |
総排気量[cc] | 1329cc |
最高出力[ps(kw)/rpm] | 94ps(69kW)/6000rpm |
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] | 12.0kg-m(118N・m)/4400rpm |
トランスミッション | 6速MT |
10・15モード燃費[km/L] | 23.5km/L |
定員[人] | 4人 |
消費税込価格[万円] | 173.0万円 |
発売日 | 2010年11月中旬予定[MT車のみ] |
新型 トヨタ iQ「130G "→(ゴー)" レザーパッケージ」[ボディカラー:オレンジメタリック]
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(レポート:CORISM編集部)
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