ピックアップトラックなのに、乗り心地良すぎ！？

三菱トライトンは、ラダーフレームをもつピックアップトラックだ。迫力あるスタイルに質感の高いインテリアは、ピックアップトラックのレベルを大きく超えていた。

とはいえ、走行性能は、ラダーフレームのピックアップトラックなので、あまり期待できなかった。普通のピックアップトラックは、荷物をたくさん積んだ状態でサスペンションセッティングされている。そのため、空荷で走れば、サスペンションが硬すぎて、ピョンピョン跳ねるのが当たり前だと思っていたからだ。

ところが！ もはや、ピックアップトラックのイメージを一新する快適な乗り心地を披露。日本仕様は、プライベートユースを前提にサスペンションセッティングされているとはいえ、ピックアップトラックとは思えないほど快適。ピョンピョン跳ねるような動きは、とても少ない。リヤのリーフスプリングは、従来の５枚から3枚に減らし、軽量化しながらフリクションも低減。その他、色々な手法で乗り心地を向上させている。

そんな新型トライトンの走りを動画でレポート。後悔・失敗しない新型トライトン選びの参考にしてほしい。

三菱トライトン新車価格

• GLS…4,980,800円
• GSR…5,401,000円

【動画】三菱トライトン 内外装レビュー

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