中古車の価格は、走行距離や年式などの程度を元に決められている。だが中古車市場での人気なども価格に影響する要素だ。新車では高くても中古車になると人気薄のために、グッと価格が安くなるクルマがある。つまりワケあり中古車なら出費を抑えつつ、良質なクルマに乗ることができるのだ。もちろんワケありといってもクルマとして何か欠点があるわけではなく、むしろ丁寧に乗られていて程度のいいものも多い。
　たとえば輸入車を中心とした、プレミアムコンパクトカーもそんなクルマだ。たとえばBMW 1シリーズや、アウディのA3などは、新車時の価格を考えるとかなりお買い得だ。とくに1シリーズでは、120iや130iが比較的高値をキープしているのに対し、エントリーモデルの116iは中古車としてみた場合、かなりお得感がある。116iの新車価格はオプションなどにより違いはあるが、約290万円〜340万円前後。それが中古車になると、初期型なら80万円ほどのクルマも珍しくはない。比較的高年式の走行が少ないクルマでも180〜200万円＋αの価格なので、それでも100万円以上も安い。
　また上質な内外装などで人気のA3も中後者になると100〜300万円程度(新車価格は約300〜500万円)で買えてしまう。とくにアウディは新車市場での人気が高いだけに、よりお得感が味わえる。どちらの車種もドイツ車らしく、造りはしっかりしているし、国産コンパクトにはない質の高い走りも味わえる。
　この2台と同程度の新車価格帯である5代目フォルクスワーゲン ゴルフ(新車価格は約250〜460万円)の中古車価格は約60〜350万円となっている。新車価格からの値落ち率は116iやA3に比べて少ないし、中古車価格自体も同年式で同程度のクルマと比べると高値を維持している。116iやA3が、ゴルフに比べてとくにこれといった欠点があるわけでもない。ちょっと人気がないというだけで、割安な価格が設定されている不遇なクルマといえる。それだけに狙い目のワケあり輸入中古車としてオススメだ。