2009年に登場し、空前のヒットとなった現行（3代目）プリウス。発売から約１ヶ月で18万台の注文が殺到、一時は納車に半年以上かかるほどの人気となったのは記憶に新しい。
　過熱気味だった人気も、ここにきてようやく落ち着いてきた(それでも2010年10月1日時点で1カ月以上の納車待ちが発生している)。中古車もぼちぼちではあるが出回り始めているようだ。そこで、今回は流通量の豊富な2代目、初代も合わせ、プリウスの中古車選びについて考えてみたいと思う。
　中古車でプリウス購入を考えている人の多くは「現行モデルを狙ってはいるものの、価格次第では2代目も検討する」だと思う。このシナリオに沿って考えてみよう。
　まず現行モデルだが、これは流通量が少ないこともあり、中古車価格はやや割高な印象がある。
　価格を調べてみると、ベーシックな「L」(新車価格205万円)で200万円以上。人気の「S」(同220万〜245万)が230万〜250万。「G」(245万〜327万円)は300万〜330万が中心だ。人気グレードということもありSが多く出回っている。SおよびGの「ツーリングセレクション」も多く、17インチアルミやLEDヘッドライトなど装備が充実したモデルを選ぶことができるのはありがたい。
　人気車だけに一見すると割高な印象ではあるが、中古車の大きな魅力である「買い得感」があるのも間違いない。例えば、最低でも30万円以上するナビゲーションや各種人気オプションが装着済みのモデルが多いのが、その理由。走行距離の極めて少ない高年式がメイン(というかそれしかない)）のもプラスポイントだ。ただ、新車に魅力を感じる人がいてもおかしくないだろう。新車なら納車まで1カ月。好みの仕様、ボディカラーもチョイスできる。断ちがたい魅力だ。