日産ムラーノ モード・ロッソ新車情報 超個性派のためのレッドレザーシート&ゴールドステッチを使った特別仕様車 [CORISM]
日産ムラーノをより個性派への導く特別仕様車モード・ロッソ
日産ムラーノは、2008年にデビュー。国内日産の最上級SUVモデルに位置し、全幅は1885mmという大柄なボディサイズをもつ。エンジンは直4の2.5Lに、FFと4WDを用意。3.5L車は、4WDのみの設定となっている。このサイズのSUVなので、さすがに販売台数が多いとはいえないが、ユニークなスタイリングにファンも多い。
そんな独特のスタイリングをした日産ムラーノを、さらに個性をプラスしたのが、オーテックジャパンが製作した特別仕様車ムラーノ モード・ロッソだ。
日産ムラーノ モード・ロッソは、専用アイテムでスタイリッシュに仕上げた。シートとドアトリムにレッドレザーを採用。さらに、シートにゴールド色のステッチをあしらった専用の「プレミアムレッドインテリア」は、優美かつインパクトのある空間を演出。
また、エクステリアの特別装備として、ダーククロムフロントグリルやLEDアイテム、グラファイトフィニッシュアルミホイールを採用し、圧倒的な存在感と精悍なスタイルにまとめあげた。さらに、上級SUVにふさわしいBOSEサウンドシステムを標準装備し、上質でプレミアム感高めている。
このムラーノ モード・ロッソの前に、ホワイト本革シートでドレッシーにまとめた特別仕様車、ムラーノ モード・ビアンコが存在する。モード・ロッソは、カラーにこだわった本革シート仕様車の第2弾ということになる。
高級車になればなるほど、顧客はより他とは違うオリジナリティを求める傾向が強い。とくに、ムラーノのように、存在そのものが個性的なモデルを選ぶユーザーなら尚更だろう。オーテックジャパンがプロデュースするムラーノ モード・ロッソは、そんな顧客のニーズを細かく拾い上げ、より満足度の高い1台に仕上がっている。
ただでさえ、ムラーノを選ぶことそのものが個性派である。どうせなら、モード・ロッソやモード・ビアンコで、さらに徹底的に、超個性派を目指すのもいい選択だ。
ムラーノ250XV モード・ロッソの価格は、4,108,650円。同じ250XVと比較すると、約39万円のアップだ。その内、約12万円がボーズのサウンドシステム分で特別塗装色分が約5万円。それを除くと、約22万円分が専用の架装分となる。割安とは言わないが、これだけノーマルと変化するのであれば、十分に納得できる価格アップだろう。
なお日産は、ムラーノ モード・ロッソの発売と同時に、ムラーノのボディカラーの見直した。新色のフランボワーズレッドとダークメタルグレー(M)を含む、計7色の設定をした。
日産ムラーノ モード・ロッソ 価格 装備 燃費など
■ベース車 250XV / 250XV FOUR / 350XV FOUR
■ベース車に対する変更点
・専用プレミアムレッドインテリア
〔赤本革シート(ゴールド色ステッチ、前席ヒーター付)&ドアトリム、ブラック内装〕
・専用ダーククロムフロントグリル
・専用LEDフォグランプ
・ハイパーLEDデイライト
・専用20インチグラファイトフィニッシュアルミホイール(3.5リッター車)
・専用18インチグラファイトフィニッシュアルミホイール(2.5リッター車)
・BOSE®サウンドシステム
・ボディカラー フランボワーズレッド(2P)<#NAB・スクラッチシールド>(特別塗装色)
ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB・スクラッチシールド>(特別塗装色)
スーパーブラック<#KH3・スクラッチシールド>
(2P)は2コートパール、(3P)は3コートパールの略。
※内装色はブラック<G>
<日産ムラーノ モード・ロッソ価格 燃費>
・2WD QR25DE 250XV モード・ロッソ 4,108,650円 ベース車燃費 10.6km/L
・4WD
250XV FOUR モード・ロッソ 4,287,150円 ベース車燃費 10.2km/L
350XV FOUR モード・ロッソ 4,858,350円 ベース車燃費 8.7km/L
【関連記事】
- 【日産 ムラーノ 試乗記】オリジナリティあふれるデザインと上質さがさらにブラッシュアップ
- 【日産 スカイライン クロスオーバー 試乗記】クーペとSUVが合体!? スカイライン風味のクロスオーバーモデルが登場!
- 日産 ジューク新車情報 日産の新型クロスオーバーは、あえて"肉食系" ジュークの評価&ジューク新車購入術総合リンク集追加
- 【日産 エクストレイル 試乗記】クリーンディーゼル待望のATモデル登場
- 日産車試乗記一覧
- 新型トヨタRAV4新車情報 早くもRAV4ハイブリッド登場の噂も?!
- 新型三菱アウトランダー新車情報 プリウスPHV比、約2.7倍のリチウムイオン電池を搭載し、ツインモーター4WDで価格は300万円切りか? EV走行60.2km! 燃費は67.0km/LとプリウスPHV超! 自分で発電するクルマとは?
- レクサスRX450h試乗記 マイナーチェンジでスピンドルグリルを採用し、男前度大幅アップ!
- マツダCX-5新車情報 CX-5試乗記、燃費、評価記事リンク集
- 新型スバル フォレスター新車情報 直噴ターボDIT搭載&CVT化で燃費向上、さらに走破性を大幅アップしたX-MODE搭載! 本格派SUVへの道へ!
【オススメ記事】
- フォルクスワーゲン ポロ新車情報・購入ガイド ついに全長4m越えに! 3ナンバー化した6代目新型ポロは、1.0L直3ターボを搭載【ニュース・トピックス】
- 三菱エクリプスクロス試乗記・評価 さすが4WDの三菱! 豪快にリヤタイヤを振りだすような走りも楽しめる絶妙なS-AWCに脱帽!【レビュー】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.6】 日差リーフの実電費チェック! (一般道編)コツコツ電費を稼ぐe-Pedal【評論家ブログ : 日産リーフ】
- メルセデス・ベンツSクラス新車情報・購入ガイド 約20年振りの直6エンジンに、ISGを組みあわせた次世代エンジンを搭載!【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.5】 日差リーフの実電費チェック! (高速道路編)実電費アップは、こだわりの空力性能にあり!【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 三菱エクリプスクロス新車情報・購入ガイド スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。ガソリン車だけしかないことが、唯一の弱点?【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.4】 30歳代クルマ好き女性、初めての電気自動車! その評価は?【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 日産セレナe-POWER新車情報・購入ガイド ついに、シリーズハイブリッドシステムを搭載したセレナ! 5ナンバーミニバン、ハイブリッド車戦争へ加速!!【ニュース・トピックス】
- マツダCX-8試乗記・評価 際立つ運転のしやすさ! こだわりの「躍度」を雪上でチェック!【レビュー】
- 日産テラ(TERRA)新車情報・購入ガイド ナバラベースのSUV中国でデビュー! 日本への導入は?【ニュース・トピックス】
CORISM公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック!