日産エルグランドが売れている。発売後1ヶ月で、目標の5倍超となる1万台を突破した。エルグランドは日産のトップレンジにあるミニバンで、廉価グレードでも300万円を超える高級車だ。補助金や減税の追い風があったにせよ、不況下でデフレの経済状況において高級車が売れる理由はなんだったのだろうか？　
「先代のエルグランドから、約8年もお客様をお待たせしました。先代モデルをお持ちのお客様も、クルマと共に年齢を重ねています。そんなこともあり、新型エルグランドはよりオトナなクルマとして開発しました。ところが、いざ発売してみると30歳代のお客様が約30％も占めるなど、予想外に若い世代に購入していただき、我々も少々ビックリしています。いいクルマを作ればマーケットは必ず反応する。そんな自信を得ましたね。もちろん、それだけで売れたとは思っていません。3.9％の低金利ローンや、リセールバリューの高さを生かした残価設定型クレジットなども積極的に展開しています。こんな時代だからこそ、購入しやすくする要素も販売好調の要因ではないでしょうか」と日産自動車マーケティング本部マーケティング・ダイレクター森田 聡さんは分析する。
　確かに日産エルグランドは、このクラストップクラスの性能を誇るのは事実だ。エンジニアの開発責任者も、競合車には何ひとつ負けていないと断言するほどだ。